动画短片《Planet City》中的城市场景?Liam Young
这个项目基于一个威尔逊2016年出版的《地球的一半》中提出的理论 ， 他建议让渡出一半的地球面积给动植物 。 这是一个极端的理论 ， 在科学界有很多争议 。 但它不妨碍我们用想象和推演到极致的方式 ， 探索一种人类未来城市生活的可能性 。
2019年 ， 我参与了第八届深港城市建筑双城双年展 ， 那年的主题是“城市交互” 。 我参与策展了其中的“城市升维”（Ascending City）板块 。
展览现场设在深圳福田高铁站 ， 那里有地铁、高铁 ， 是交通枢纽 ， 每天有大量乘客、旅客在其中穿梭 。 在日常生活场景中嵌入艺术、展览 ，这本身就是对未来城市的一种想象——城市空间的功能不是被拆分、线性化的 ， 它应该是多维度、综合的 。
“城市升维”的概念听起来很抽象、很遥远 ， 其实与我们的日常生活离得很近 。 比如 ， 我现在在重庆 ， 它是一个很有立体感的、高低错落的城市 。 很多时候 ， 导航在这里是失效的 ， 因为它提供的是一个二维的路线图 ， 但在重庆 ， 你常常要上下楼梯、过天桥 ， 或者走一个通道 。如果能把立体的城市空间输入数据库 ， 叠加数据层 ， 与AR技术相结合 ， 那城市生活将会便利很多 。
文章图片
富有立体感的重庆?CGTN
展览提出了很多对未来城市生活的推演和想象 。 有个项目叫《城市折叠》 ， 它认为未来城市空间将在市场与服务需求的驱动下 ， 呈现两极化趋势——商业建筑与住宅建筑 。 商业空间吞并过去各种类型的公共空间 ， 最终形成叠合各类功能的“超级聚合体” 。
如果城市跳出延续至今的固有结构 ， 会是什么样子？另外一个项目《垂直森林和生物多样性大都市》设想 ， 未来的建筑物可能不再只是从地面垂直向上 ， 而是以网状形式、团块集合体的形式连在一起 。 在其中起到枢纽作用的 ， 是可以自由行驶于地面、地下、建筑物表层的车辆 ， 是一个真正的三维城市 。 类似的构想还有“垂直森林” ， 基于环境伦理学 ， 展示了世界各地的垂直森林项目 ， 探究自然如何与城市建筑共存 。
文章图片
建筑师斯坦法诺·博埃里设计的第三个垂直森林?Handout
未来的城市会把各个不同维度的行为轨迹和数据叠加起来 ， 人能够以一种量子态的形式存在 ， 并在不同的物理空间、虚拟空间切换 。 这大概就是我们所说的“城市升维”的核心概念 。
我们对于“现代化”和“未来感”的期待已经不一样了 。 八九十年代 ， 我们觉得 ， 像纽约、香港、东京那样人流密集、商业发达的城市很现代 ， 有数不清的高楼大厦的城市很有未来感 。但今天 ， 这种以规模来评估城市现代性的标准已经过时了 。
推荐阅读
- 历史|科普：詹姆斯·韦布空间望远镜——探索宇宙历史的“深空巨镜”
- 空间|（科技）科普：詹姆斯·韦布空间望远镜——探索宇宙历史的“深空巨镜”
- 最新消息|中围石油回应被看成中国石油：手续合法 我们看不错
- 硬件|汽车之家年底裁员，员工称多个职能部门已被撤销
- 换卡|突然宣布：被迫停止运营！
- 视点·观察|张庭夫妇公司被查 该怎样精准鉴别网络传销？
- 社交|Facebook被指试图在美政客中抹黑前雇员Frances Haugen声誉
- IT|新能源汽车年底卖爆 展车都被抢购 咋回事？
- 植被|二十年后的成都
- 最新消息|被骂“从未见过如此厚颜无耻之书” 中华书局回应称即日下架