文章图片
天宫空间站的三大任务阶段
随着关键技术验证阶段任务陆续展开 ， 人们对该阶段任务流程已逐渐熟悉 ， 然而对于明年即将开始的“在轨建造阶段”尚缺乏足够的认知 。
无独有偶 ， 一部全新的载人航天工程宣传片在近期航天员天地连线活动中得以公开 ， 该片展示了许多在轨建造阶段的任务细节 。
我们都知道天和一号是天宫空间站核心舱 ， 然而鲜为人知的是 ， 现阶段天和一号的准确身份是“试验核心舱” ， 完成关键技术验证阶段任务并通过状态评审后将在轨直接转正为“核心舱” ， 届时天和一号核心舱将为迎接在轨建造阶段任务做好一切准备 。
文章图片
天和一号舱内画面
在轨建造阶段大部分任务都将在神舟十四号任务期间展开实施 ， 该飞船将对接于天和一号核心舱对地方向的径向对接口 ， 为后续到来的两个大型实验舱让出轴向对接口 。
神舟十四号航天员乘组进驻天和一号不久 ， 很快长征5B遥三大型运载火箭就将托举问天号实验舱发射入轨 ， 该舱段的目标对接位置是天和一号核心舱第四象限径向停泊口 。
文章图片
问天号实验舱与空间站组合体交会
身为追踪飞行器的问天号实验舱有着22吨级的身板 ， 而作为目标飞行器的空间站组合体也是40吨级规模 ， 加上异体同构周边对接机构需要较大撞击能量 ， 如果直接径向对接将使得空间站姿态控制变得更加复杂 ， 为此我们采取了先轴向对接再转位径向对接的方案 。
文章图片
问天号实验舱与空间站组合体轴向对接
问天号实验舱的到来相当于为天宫空间站带来一个超值大礼包 ， 首先是数量可观的科研机柜与舱外载荷挂点 ， 再就是该舱段的小柱段配置了一部小型机械臂 ， 它可以与天和核心舱主机械臂对接形成长度达15米的超长机械臂 ， 基于天和机械臂爬行功能 ， 可以实现天宫空间站整站全触达 。
文章图片
天和机械臂与问天号实验舱机械臂双臂组合
问天号实验舱还配置有人员专用气闸舱 ， 它可以与天和一号气闸舱（节点舱）互为备份 。 在没有人员专用气闸舱情况下航天员实施出舱活动任务期间空间站舱段间交通将被阻断 ， 比如神舟十二号乘组执行两次出舱活动任务期间神舟十二号飞船与天和核心舱之间的交通就是阻断状态 ， 一旦出现危险情况难以做出有效应对 。
推荐阅读
- 核心|中科大陈秀雄团队成功证明凯勒几何两大核心猜想，研究登上《美国数学会杂志》
- 领域|上海市电子信息产业“十四五”规划：以集成电路为核心先导
- 底层|上海：加强元宇宙底层核心技术基础能力前瞻研发
- IT|中国重汽：氢能源产品的核心布局和整车集成开发已经全面完成
- 作业点|空间站“神剧”|与宇宙同框，超酷！
- 马斯克|星链卫星乱窜致中国空间站紧急避险！马斯克：没阻止任何人
- 合成|AI合成主播丨“十四五”期间力争突破一批机器人核心技术和高端产品
- 天文学|差一点就“太空事故”了！SpaceX星链卫星两度接近中国空间站，后者紧急避让
- 航天员|空间站核心舱机械臂再显神威
- 检测|机器人产业基础薄弱何解？工信部：补齐核心元器件等短板