深圳哪个区去香港最方便深圳去香港怎么去 _去

深圳，一个遍地都是宇宙中心的地方。
罗湖，一个“过气”的宇宙中心。
没有自己的高铁站、没有高铁线路愿意停留；地铁很久没开新线路了，疫情期间通关口岸没有它…
但现在，罗湖终于也卷起来了！
高铁站，建！两个！地铁，修！6条！高铁线路，接！赣深、厦深高铁引入罗湖！
1小时罗湖交通圈双高铁，罗湖十四五交通规划发布未来五年，罗湖要打造湾区一流综合交通运输体系。
?以罗湖为中心，基本实现罗湖对湾区城市中心的高速通达：

30分钟到城市外围组团（坪山、大亚湾）、机场
45分钟到临深城市中心（东莞、惠州）
60分钟到大湾区各城市中心（广州、河源、中山、珠海等）

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△ 图 / 深圳交通，规划示意图，最终以政府审批结果为准
【深圳哪个区去香港最方便深圳去香港怎么去】?2个对外枢纽：深圳站枢纽、罗湖北站枢纽
?加快推进赣深高铁笋岗动走线建设，协调推进厦深高铁引入深圳火车站
?推动深惠城际支线、深汕城际纳入上层次规划
?争取将11号线东延至深圳火车站，预留与香港东铁线接轨条件
?加快推进深汕高铁、14号线建设
?力争9号线东延至罗芳、24号线北延至布心等纳入全市新一轮轨道线网调整规划
?启动17号线罗湖段建设，争取25号线纳入五期
?评估中运量T1线实施可能性

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△ 图 / 深圳交通，规划示意图，最终以政府审批结果为准
小C归纳总结一下，罗湖要成为“湾区枢纽”，不仅要构建自己的交通体系，还要构建深港“朋友圈” 。
打造双高铁枢纽，赣深、厦深高铁将引入深圳站深圳有四个高铁站：深圳北、福田、光明城、坪山。
罗湖需要有自己的高铁站，一出手就是两个！
深圳火车站升级
?推进深圳火车站升级，将深圳火车站融入国家高铁网络。
?加快赣深高铁笋岗动走线建设，协调推进厦深高铁引入深圳火车站。
深圳胶己人和江西人多，厦深高铁、赣深高铁回家有多方便，对在罗湖的人来说就有多“痛苦”——
厦深高铁、赣深高铁都不经过深圳站，罗湖人想要坐高铁就的跨区辗转到深圳北站/福田站。
碰上春运这种“大迁徙”，光是去高铁站就要提前2个小时出门。还没坐上高铁，人都已经累得不行了。
等两条线路成功接入深圳站，罗湖小伙伴不必跨区坐高铁，在家门口就能上车！
罗湖北站枢纽
?高质量开展罗湖北站枢纽建设
?加快推进深汕高铁、14号线建设
?启动17号线罗湖段建设
?争取25号线纳入五期

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△ 图 / 深圳交通，规划示意图，最终以政府审批结果为准
罗湖北站原规划名称为“清水河站”，位于罗湖北部清水河片区。
据早前公开的规划，清水河（罗湖北）枢纽将引入深汕铁路、深汕城际、地铁14号线、17号线、25号线，五线换乘。这也与十四五规划一致。

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△ 图 / 深圳市轨道交通，仅供参考
清水河片区在笋岗和布吉之间，交通很不便利。
一旦这里打通了，罗湖和龙岗的“异地恋”终于不再只靠3号线苦苦经营！
发挥对港优势，11号线争取东延与香港接轨?争取将11号线东延至深圳火车站，预留与香港东铁线接轨条件，加快推动深港双城交通“通勤化” 。

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根据目前规划，地铁11号线二期只到红岭南站。

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△ 图 / 深圳市轨道交通，以实际建成为准
线路起自福田区福田站(不含)，沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设，终至红岭南站。
11号线二期全线各站点已全部进入主体工程施工阶段，计划在2025年建成通车。
罗湖和香港的紧密连接，是罗湖和香港的“双向奔赴” 。
这头有罗湖争取更多更直接的交通连接至香港，那头也有北部都会区融合深港发展。