大连理工大学研制的电解海水制氢新技术 ， 与商业化碱性电解水技术相比能耗降低40-50% ， 低至每公斤氢仅耗电约31千瓦时 。 随着技术进步和产业规模扩大 ， 氢气价格也会大幅下降 ， 吴承灿预计 ， 到2030年国内氢气销售价格可以进到20元以内 。
文章图片
▲捷豹路虎也加入到“氢能”大军中来 ， 图为全新开发的路虎卫士氢燃料电池原型车 。
氢能是人类可持续移动性的终极方案 ， 20年前这就是全球汽车行业的共识 ， 但是FCV的商业化推广 ， 以及氢能社会的构建 ， 比原先预想的要困难得多 ， 于是行业重心开始逐渐转向BEV 。
可是BEV并不能改善人类面临的能源供给体系危机 ， BEV的大量增加 ， 不仅无法缓解反而会加剧电力需求端的无序波动 ， 让电力供应更加紧张 。 只有建成氢能体系 ， 才能让电力生产和需求两端彻底解耦 ， 风、光、水等可再生能源发电才能真正的大发展 ， 大量弃风、弃光、弃水的现象才能真正杜绝 。
要实现碳中和 ， 氢能体系是关键！这已经是新的社会共识 。
文章图片
▲2017年由现代汽车集团牵头成立的国际氢能委员会 ， 会员企业已由最初的13家增加到124家 。
这一共识也在中国汽车行业得到响应 。
去年6月 ， 一汽、东风、广汽、北汽携手丰田、亿华通成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司” ， 吉利和广汽的氢内燃机也已经点火成功 ， 长城更是成立了沙龙智行品牌 ， 专注于氢燃料电池车的研发和生产 。
文章图片
▲除了燃料电池之外 ， 氢内燃机也是氢能汽车的一个重要方向 。 今年9月 ， 广汽自主研发的首款氢气发动机点火成功 ， 目标热效率有望突破44% 。 和燃料电池相比 ， 氢内燃机对氢气的纯度要求低 ， 可基于成熟的发动机技术进行开发 ， 具有成本低、可靠性高、耐久性好、功率密度大等优点 。
文 | 青主
推荐阅读
- 快报|“他，是能成就导师的学生”
- 技术|“2”类医械有重大进展：神经介入产品井喷、基因测序弯道超车
- bug|这款小工具让你的Win10用上“Win11亚克力半透明菜单”
- 重大进展|“2”类医械有重大进展：神经介入产品井喷、基因测序弯道超车
- 历史|科普：詹姆斯·韦布空间望远镜——探索宇宙历史的“深空巨镜”
- 空间|（科技）科普：詹姆斯·韦布空间望远镜——探索宇宙历史的“深空巨镜”
- 精度|将建模速率提升10倍，消费级3D扫描仪Magic Swift在2021高交会大显“身手”
- 硬件|汽车之家年底裁员，员工称多个职能部门已被撤销
- 四平|智慧城市“奥斯卡”揭晓！祝贺柯桥客户荣获2021世界智慧城市治理大奖
- |南安市司法局“加减乘除” 打造最优法治营商环境