对于韩系品牌来说，今年推出的类似第十代索纳塔、全新K5凯酷等重磅产品已经不少，但如果从销量的层面来衡量，这些产品都无法与紧凑级轿车 伊兰特相比。经过了几个月的等待，全新伊兰特终于公布了自己的售价，性价比十足的定价策略在紧凑级轿车市场中造成了不小的轰动，那么它能否正面挑战紧凑级当中的明星产品卡罗拉呢？通过详细的对比我们可以一探究竟。
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【 市场|攻防两端的硬仗 全新伊兰特能否成功挑战卡罗拉】作为两款紧凑级产品的较量，配置方面的博弈是能否成功吸引消费者注意的关键，卡罗拉作为这个级别销量成绩不错的产品，其一直是走实用性价比路线，而韩系产品在产品策略方面一直是主打丰富的产品功能配置，因此两者在产品配置层面的较量各有侧重。
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通过梳理配置表我们也可以发现，伊兰特在舒适性配置方面可以说是做到了这个售价和级别的极致。其两块10.25英寸的屏幕可以说将车辆的科技感极大提升，同时驾驶位的电动调节和前排座椅加热功能则实打实的提升了驾驶员和乘客的驾乘体验。反观卡罗拉这边包括胎压显示和ACC自动驾驶巡航等功能都是十分实用的功能，但塑料方向盘和卤素的光源却又显得有些跟不上潮流。
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曾经对于一款主打紧凑级轿车市场的产品，驾驶感受并不是其主要追求的对象，但随着市场的变化，越来越多的消费者开始注重驾驶感受的提升。
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伊兰特的1.5L自然吸气发动机显然没有想要追求驾驶方面动感与激情的想法，平顺够用的动力是它追求的目标，因此在动力方面，伊兰特并没有追求过分夸张的参数。值得一提的是，全新伊兰特使用的后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，虽然随着技术手段的提升非独立悬架目前的行驶质感已经有了很大提升，但在国内市场使用这种形式的悬架系统依旧有些冒险。
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外形设计方面，两款产品都跟随年轻化的潮流做出了自己的改变，但在改变的程度上有所不同，作为布局在紧凑级轿车产品市场的车型，两款车很大程度上都需要同时满足不同的使用场景。
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不得不承认的是，韩系品牌今年所有曝光的产品在设计层面都十分吸引眼球，全新伊兰特在外观设计上可以说有着很大的突破。新潮的设计让产品整体看起来更加时尚和动感，很符合现代年轻消费者审美需求，与格栅连为一体的灯组设计以及刀锋式的轮毂都让新车在运动层面有了一些提升，可以说这是一款为年轻消费者而生的产品，但这样的设计在一些性格稳重的中年消费者眼中可能就有些太过突兀。
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卡罗拉在去年完成了自己的换代，全新的产品设计在刚刚曝光的时候引起了很多消费者的赞叹，但经过了一段时间的品味之后我们发现，卡罗拉即便与自己相比有所突破，但其整体的风格依旧以稳重为主，换句话说年轻消费者或许认为它不是足够新潮的选择，但对于很多大众消费者而言，这或许是一台家用车最为合适的样子。
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紧凑级轿车市场本就是一个竞争极为激烈的市场，两款产品在风格上都有着自己独特的优势。卡罗拉整体就是一个“经济适用男”的角色，产品外形设计即便有所突破也属于中庸一派，给予消费者的功能配置上也是全部以实用为主，可以说卡罗拉是一个没有套路的选手，它将自己全部的产品力都放在了您的面前。
同样不想依靠套路成就自己的还有伊兰特，年轻化的外观设计以及丰富厚道的产品配置都是消费者看得见摸得到的，虽然索纳特、K5凯酷等产品在市场中吸引了大量关注，但不得不承认的是，韩系品牌多年与自主品牌的竞争，使得紧凑级这种售价更低的车型才是它真正的支柱产品，通过与卡罗拉的对比来看，伊兰特对于那些追求审美和个性的新潮消费者有着一定的吸引力，但这种做法牺牲了一定的大众审美消费者。（图片来源于汽车之家）
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