IT|不寻常的战略：自动驾驶汽车公司Cruise拟收购竞争对手Voyage_不寻常的战略：自动驾驶汽车

据外媒报道，通用汽车(GM)支持的自动驾驶汽车公司Cruise正忙于开发自动驾驶打车车舱，据报道，该公司正在谈判收购另一家自动驾驶公司Voyage 。Voyage成立于2017年，目前在美国的一些退休社区运营自动驾驶汽车，漆专注于为那些通常无法拥有私家车的乘客提供地理围栏交通工具。

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【IT|不寻常的战略：自动驾驶汽车公司Cruise拟收购竞争对手Voyage】比如Voyage的共享车队可以供那些视力不全或没有视力的人使用，也可以供那些因身体原因无法驾驶传统车辆的人使用。与此同时，社区方法--目前在加州圣何塞和佛罗里达州两个地点进行--使得部署更加容易，因为这些车辆不需要在每个退休村之外运行。
GM持有Cruise的多数股权，但该公司也为本田、微软和其他一些公司提供支持。该公司于去年10月在加州获准驾驶自动驾驶汽车并于2020年1月发布了自己的自动驾驶汽车Origin 。Origin的自动驾驶舱内配备了双滑动门，取消了踏板、方向盘等传统控制装置，另外它还将在GM的Ultium EV平台上为巡航而设计。

据内部人士透露，Cruise和Voyage正在进行谈判，虽然没有达成协议，但被描述为双方都抱着“认真的”态度进行。
虽然Voyage可能选择了一个相对受限的操作环境，但这并不意味着它面临的挑战就是容易的。在佛罗里达州，这个退休社区拥有12.5万名居民、750英里的道路、40平方英里的占地面积。与此同时，圣何塞的村庄拥有4000名居民和15英里的公路。

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“等到2060年，65岁以上的美国人将超过1亿，”Voyage指出。，“我们必须改善老年人的交通选择，我们相信我们的自动驾驶汽车将带来必要的安全、成本和便利，这是这个不断增长的人口非常需要的。”
目前，Voyage使用的是经过改装过的克莱斯勒Pacifica并配备了自动驾驶套件。这些车辆还支持远程操作，在车载情报无法处理的情况下可以请求人工协助并进行远程驾驶。该公司的投资者包括捷豹路虎、Chevron等公司，目前已筹集到了总计约5200万美元的资金。Cruise则在最新一轮融资中筹集了20亿美元。
当被要求置评时Cruise发言人Ray Wert表示：“我们没有什么要宣布的，但随着我们致力于解决这一代最大的工程挑战，Cruise一直在寻求增加我们世界级的工程团队。”

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尽管如此，这两家公司可以说是很好的匹配。事实证明，大规模推出自动驾驶汽车服务的挑战要比许多人预计的要严峻：一方面要跟人类司机共存，一方面要满足不断演变的监管规定，还一方面要克服挥之不去的技术问题。更结构化的巡航部署可能会让其拥有探索付费服务的机会而不再需要处理巨大的操作区域。