中国网推荐 苏伊士运河搁浅货轮已移动17米，因涨潮或很快重新漂浮
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【中国网推荐|苏伊士运河搁浅货轮已移动17米，因涨潮或很快重新漂浮】
据《今日埃及》报道 ， 当地时间3月27日 ， 埃及苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”已经向北移动了17米 ， 有积极的迹象表明 ， 由于当天的涨潮 ， “长赐号”将很快重新漂浮 。
27日晚最新消息 ， 苏伊士运河上等待救援的船舶已升至321艘 ， 共有十几只艘拖船配合涨潮加入了打捞行動 。
此外 ， 苏伊士运河管理局负责人奥萨马表明：“船尾已逐渐挪动 ， 这是一个积极主动的征兆 。 ”他补充说 ， 事故原因“正在调查中” ， 不排除是人为失误造成的 。
当地时间3月24日 ， “长赐号”的重型集装箱货轮从中国盐田港驶向荷兰鹿特丹港 ， 路上疑似受到突然的强风袭击 ， 导致船体偏离水路 ， 船头朝东北 ， 船尾朝西南 ， 约呈45度角 ， 卡在了运河中间 。
这艘货船重达22万吨 ， 长约400米 ， 宽约59米 ， 运载能力可以装下2万个20英尺高的集装箱 ， 由台湾海运公司长荣集团经营 。
伴随着“长赐号”货轮横霸苏伊士运河 ， 每小时有4亿美元被卡在货轮两边 ， 严重挫伤世界贸易 。
数据公司Lloyd’s表示 ， 这是根据苏伊士运河运输货物的近似价值估算得到的 ， 运河每日西行贸易量约为51亿美元 ， 东行贸易量约为45亿美元 ， 则平均每小时有4亿美元贸易量被阻在运河 。
作为全球最繁忙的海运路线之一 ， 苏伊士运河为船只往来亚洲、中东和欧洲提供了一条通道 ， 世界贸易量的约12%都要通过其运输 ， 平均每天有近50艘船只通过该运河 ， 有时远超这一数字 。
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