谈楚论荆州 武松高速进展顺利，业主公司已组建完毕，将负责仙桃至洪湖段建设
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武汉至松滋高速公路 ， 简称武松高速 ， 又称为沿江高速、汉宜高速二线 。 大体走向是武汉汉南、仙桃、洪湖、监利、江陵、公安、松滋 。
武松高速在十三五中期列入湖北修编规划 ， 就开始了加速推进中 ， 进展十分顺利 。
武松高速分为三段实施：
第一段：监江高速+江北东高速 。 监江高速就是以前的江北高速 ， 已经建成通车了 。 但是里程只有70多公里 ， 途径江陵和监利2县 ， 通车后车流量一直不高 。
江北东高速 ， 是监江高速的东延伸至洪湖万全镇后再接赤壁长江大桥 ， 目前项目在建 ， 今年内可完工 。
第二段：仙桃至洪湖万全段 ， 该段为新修的线路 。
第三段：江陵至松滋段 ， 包含荆州观音寺长江大桥 ， 也为新修的线路 。
2020年7月 ， 沿江高速洪湖（万全）至仙桃段项目投资人招标启动 。 2021年2月5日 ， 湖北交投武松高速有限公司正式注册成立 。
公司的注册资本为1亿 ， 主要负责沿江高速洪湖（万全）至仙桃段公路、附属、服务等设施的投资建设、经营管理等 。
主要股东为：湖北交投集团（78.7%）、中建三局（14.1%）、中建五局（6.1%）、湖北长江路桥（1%）、中南设计院（0.1%） 。
武松高速洪湖（万全）至仙桃段 ， 起于仙桃与武汉交界处 ， 经孝洪高速 ， 在彭场镇设互通与321省道相接；在杨林尾东侧设杨林尾互通与规划的352省道相接；在洪湖黄家口镇南岭村设黄家口互通与镇区相连；在万全镇北侧设万全枢纽与在建的江北东高速相连 。
至此武松线路江陵至仙桃段打通了 。 路线全长约为45.086km ， 全线采用设计速度120km/h ， 双向六车道高速公路标准 ， 建设工期48个月 ， 预计总投资85亿 。
洪湖至仙桃段的推进速度一直比西段要快 ， 目前业主公司组建完毕 ， 待可研批复后 ， 相距即可正式开工 。
西段也就是江陵至松滋段 ， 由于有长江大桥 ， 推进速度略慢 ， 荆州市争取在今年内开工建设 。
武松高速大部分位于荆州市境内 ， 是荆州通往武汉的第二条高速通道 ， 对于各县市的融入大武汉具有积极意义 。 同时也可以分流汉宜高速的车流 ， 增强市区通往武汉的顺畅度 。
另外武松高速的等级高于汉宜高速 ， 汉宜高速建设较早 ， 目前仅为4车道 。 而且很多地方技术标准低 ， 车流量大交通事故较为频繁 。
武松高速东段 ， 设计时速120、双向6车道的标准 ， 可以承载更大的车流量 。 而且荆州南部各县市 ， 不再通过市区中转 ， 节约了里程和时间 。
【谈楚论荆州|武松高速进展顺利，业主公司已组建完毕，将负责仙桃至洪湖段建设】希望这条高速公路能早日开工建设 ， 造福沿线人民 。
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