混合动力汽车的优缺点是什么? 混合动力是什么意思

日前，有媒体援引官方消息称，奥迪将在2025年投产最后一款全新燃油车型。到2033年，奥迪计划逐步停止生产内燃机，目标最迟在2050年实现零碳排放。

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奥迪不是第一家宣布燃油车时代结束的跨国公司，也不会是最后一家。燃油车时代已经结束。但是，去燃油车时代真的会给传统汽车企业带来厄运吗？
三方对抗
日前，中国汽车工程学会权威专家表示，我国新能源汽车和节能汽车要同步发展。到2035年，节能汽车和新能源汽车的比例将持平，混合动力是内燃机最有效的节能技术，要积极推进传统汽车的“混动” 。
2020年10月27日，官方发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确表示，到2035年，节能汽车将全面实现混合动力。
那么，什么是混合动力？根据政策，如今的新能源汽车市场基本可以分为插电式市场和纯电动市场。但是，从节能汽车的角度来看，也有混合动力汽车的市场。
在过去的新能源汽车发展阶段，高端和低端市场是新能源汽车市场发展的重点。随着世界各国和地区碳排放政策的收紧，所有汽车企业都开始了无油汽车时代的转型。

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这种转型的市场规模如此巨大，难度和影响甚至无法估量。以中国汽车市场为例。2017年，年产销规模近3000万。这么多燃油车要改造成新能源车可能很难。一个原因在于市场供给困难，另一个原因是消费者接受度的提升不会那么快。
因此，最现实的解决方案是，纯电动汽车、插电式混合动力和油电混合动力这三种技术路线在未来燃油车的转型中将各自占据一部分市场份额。
东汉末年，三国并立。今天，燃油车的时代将会过去，各种解决方案将争夺未来燃油车留下的大好山河。
不插电国王
随着新能源汽车市场的发展，我们很多人在提到混合动力的时候都会谈到插电式混合动力。事实上，在世界市场上，有一种插电式混合动力，我们一般称之为混合动力。
那么，谁拥有混合动力的优势呢？很多人可以毫不犹豫的回答:丰田。
【混合动力汽车的优缺点是什么? 混合动力是什么意思】

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目前，如果将混合动力技术细分，有很多不同的发展路线。比如目前很多汽车品牌在燃油车上增加了48V轻混系统，其实就是一种混合动力。然而，这种混合动力技术与目前主流的混合动力技术相比没有优势。

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随着中国市场规模的不断扩大，丰田对其也越来越重视。2005年，丰田开始在中国引进本土生产的混合动力普锐斯。这是丰田首次在海外生产混合动力汽车，而常熟R&D中心则是混合动力汽车零部件国产化的有力实施。
在丰田2050战略中，丰田发表了与众不同的观点:“混合动力技术包括电池、电机等关键技术。，这是开发各种新一代汽车所需要的，也是可以扩展到插电式混合动力汽车(PHEV)、电动汽车(EV)、FCV等的核心技术。丰田以混合动力技术为核心技术，开发各种新一代汽车。”

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在丰田看来，混合动力技术的领先地位是插电式混合动力、纯电动等新能源汽车技术的领先地位。丰田以混合动力技术为战略核心，即以新能源汽车为核心。只是丰田将新能源汽车市场的发展趋势设定为一个更长的过程，需要一步一步去实现。
电混有什么好处？
目前，如果将混合动力技术细分，有很多不同的发展路线。比如目前很多汽车品牌在燃油车上增加了48V轻混系统，其实就是一种混合动力。然而，这种混合动力技术与目前主流的混合动力技术相比没有优势。

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目前，基于丰田的混动技术最大的优势在于，不用插电就能享受更低的油耗，同时又不失开燃油车的感觉。这为一些老是担心插电式或纯电动车难的人提供了更好的解决方案。
根据丰田官方声明，丰田的混合动力汽车可以行驶两倍于燃油车的时间。换句话说，油耗应该降低一倍左右。
目前很多人经常购买混合动力汽车来运营网约车，而这些消费者更愿意购买混合动力汽车。由于这些车辆使用频繁，年行驶里程可能会超过10万公里。这样，混合动力低油耗的优势就显得尤为突出。
我曾经质疑过混合动力汽车的动力，于是我的一个朋友开着一辆丰田混合动力汽车到了京藏高速，回来说，还不错。

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当然，由于混合动力汽车将配备许多电池，这已经成为一个被燃油车主反复质疑的安全问题。显然，丰田混合动力汽车的电池在使用寿命期间基本上没有什么问题:24年的电池系统故障。在已经售出的1800万辆混合动力汽车中，还没有发生过漏电、电池燃烧或爆炸的情况。
至于售后服务更贵还是不方便，丰田对核心三电提出了超长质保承诺。例如，2021款Ralink双引擎为电池组提供8年或20万公里的保修。一般车辆质保三年或10万公里，丰田对混合动力汽车电池的质保明显是一般车辆的两倍。
最后，新能源汽车市场的普及势不可挡，但燃油车占主导地位的现状不容忽视。各种能源和电力发展路线的共存将在未来很长一段时间内成为必然。在燃油车逐渐远去的时代，油电混合动力将成为未来消费者最重要的选择之一。