为何俄罗斯空军全力生产苏-35S?
苏35在苏57出现之前,是俄罗斯空军中最先进的一款战斗机,外界曾一度认为苏-57量产后,会影响苏-35的产量 。但是截至目前来看,俄罗斯主要的战斗机产能都被用于生产苏35,而具备隐身能力的苏57产量却并不高 。
苏57在去年部署叙利亚参战,其首席试飞员谢尔盖·博格丹对媒体宣称:“苏-57已经参与了对地打击的实战” 。量产后的苏-57产能在3架年左右,相比而言,苏35的生产数量已经超过102架(78俄罗斯空军,24我国空军) 。那么,为何俄罗斯要把苏35作为首要的生产机型呢?这背后主要涉及技术、资金以及俄罗斯空军战略的问题 。
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从技术上说,苏57的技术并不成熟,除了隐身设计饱受诟病之外,它的发动机喷口矢量推力技术可靠性不大,甚至在试飞中出现了火灾;苏-57机身设计饱受诟病的同时,还有史无前例的可动机翼前缘,这种看似鸭翼却不是鸭翼的设计,需要极其复杂的飞控软件配合,这都是亟待解决的问题,这些方面俄罗斯仍然在努力改进中 。如果在技术不成熟的情况下大量制造,会对后续生产造成很大影响 。
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最后补充一点,俄罗斯计划在未来5年内装备76架苏-57,这76架苏-57需要大约1700亿卢布(1美元约合65卢布),苏-57的单价约为22.3亿卢布,也就是3500万美元不到的样子,这可比苏-35S便宜多了啊!我们买苏-35可是花了7000多万美元的单价呢!量产的苏-57不可能如此便宜,极有可能是采用了某些苏-35S使用的现成配件,如发动机、飞控系统和机载雷达等等,这进一步说明了苏-57是一件不成熟的武器,还没到大批生产的时候 。
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既然苏57技术不成熟,俄军只能让排名第二位的苏35作为主力了 。苏35的技术水平也许比不上F22,但也绝对是个难缠的对手,更何况俄罗斯周边还有数量庞大的三代机,土耳其有220架F-16、挪威有72架F-16,日本还有200架以上的F-2与F-15J机群,在这种情况下便宜的苏-35S是确保俄空军规模的重要装备,它需要足够的规模来防御1700多万平方公里的国土,就算是有一天苏-57大批量生产,也不会影响苏-35S的量产 。
苏-35S是一款强悍的战机,实力不容小觑 。
从数据上看,苏35的巡航速度和最大速度分别为1.69马赫以及2马赫,实用升限和最大航程为18000米和4000公里,这一点十分可信 。使用两台AL-31F(后期换装苏57的AL-41F)涡轮扇发动机,单台最大推力为74.50千牛,最大后燃推力为122.58千牛 。在换装AL-41F后,发动机推力水平堪比F22!结合优异的气动设计以及矢量喷口,苏35毫无悬念的拥有超强机动性能,不逊色于除F-22之外的世界任何一款飞机 。
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虽然很多人质疑苏35在缺乏隐身性能的条件下与美军隐形战机交战的能力,但是这个时候就必须考虑到俄罗斯的防御政策 。与美国人的进攻性策略不同,俄罗斯追求的还是防御性的建军思想,旨在消灭任何侵入国土的敌对力量 。这个时候,最需要的不是难以被对方发现的隐形战机,而是可及时发现隐形目标并发动攻击的武器 。因为在进行国土防空作战的时候,借助己方雷达网络和预警平台以及种种探测方式,会让隐身飞机的作战效大打折扣 。
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苏35可以得到俄军各个平台的信息支持,同样可以依靠其强大的雷达性能和武器挂载对隐身战机进行致命攻击 。苏35的一个特点,是其雷达具备转向装置,比起一般的飞机“+-60度”的雷达探测视野而言,其雷达探测视野达到+-120度,这使其可以在更为广阔的范围内寻找目标,在受到导弹威胁时也可以更有利地发挥机动优势摆脱 。有分析认为,由于各种干扰方式以及苏35雷达告警系统结合超强机动性的能力,使用主流远距空对空导弹打击苏35的命中率会在1/6以下 。
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可以说,苏35是一个非常危险的猎手也是很难击落的滑头,在国土防空作战时,配合多兵种的支援,即使是最强大的F-22也不能掉以轻心,就更不要说F-35乃至更落后的美军三代机机队了 。当然,随着时代的推进,总体技术实力较强的苏-57,在俄罗斯空军资金更充裕的情况下,必然也会逐步成为俄军的主力战机,但苏-35的重要性不会因此被忽略 。
其他网友观点这个问题一般会被大家解读为俄罗斯苏57性能并不好,所以俄罗斯不得已退而求其次选择大规模生产苏35S战机以数量优势来弥补隐身战机的性能缺陷问题,那么俄罗斯大规模生产苏35S的真正原因是什么?是不是像大家想象的那样,苏57的性能并不好?在隐身战机大行其道的当下,是不是现在的五代机生存空间越来越小了呢?
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苏57的性能真的那么不堪吗?是什么原因导致俄罗斯没有大规模采购苏57战机?
苏57作为俄罗斯研制的隐身战机,其综合性能在五代机中一直都是大家诟病的存在 。几乎是全世界都在嘲讽苏57的设计是多么的落后,隐身能力有多么不堪 。实际上这可能是大家对此的误解 。接下来我们看一下苏57的隐身能力和世界主流战机的差距,在空战中到底有多吃亏呢?
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苏57的隐身能力被大家诟病的原因主要有三点,一个是遍布机身的铆钉设计,第二个是采用隔板进气道设计,第三个是违反平行原则,大量接缝处未进行锯齿化处理,这一系列的粗糙设计导致苏57的雷达反射截面积高达0.5平方米 。这样的隐身能力和我国的歼20以及美国的F22存在着数量级的差距 。接下来我们依照目前战机雷达性能来看一下,0.5平方米雷达反射截面积和0.01平方米雷达反射截面积在实战中到底有多大的差距 。
雷达的探测距离与雷达截面的四次方根成正比 。也就是说,如果要把探测距离降到一半,那么雷达截面就必须降到原来的16分之一 。现在一般机载雷达对3平方雷达反射截面积的探测距离在110到150公里左右 。基本上,0.5平方米的雷达反射截面积被机载雷达探测到的距离就会减半了,也就是说,机载雷达探测0.5平方米目标的距离不会超过70公里,这已经进入了中程空空导弹的射程了 。当苏57以0.5平方米的雷达截面飞行的时候,敌方战机探测到苏57的时候,其自身也已经处于苏57的空空导弹射程之内了,所以苏57如果不是进行攻势作战,而是依托自己地面雷达体系进行防守作战的话,基本上苏57可以算得上是隐身战机,机是隐身能力比F22低了一个数量级,但是主场作战环境下依然不弱于F22 。
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也就是说,俄罗斯的苏57战机虽然在隐身能力上稍有不堪,但是如果进行国土防空截击作战,其能力还是毋庸置疑的 。既然苏57也可以算得上是五代隐身战机,那么为何俄罗斯不大量采购而将几乎全部的精力都用在苏35S的生产上呢?
一个国家的战机采购计划,并不是越先进越好 。就像美国,最先进的F22战机也不过就采购了一百多架,而我国的歼20现在的生产数量依然不如歼10和歼16.隐身战机虽然很好,但是放在俄罗斯的现实防空需要却并不是那么强烈 。俄罗斯大量的战机大多都是苏联时期的遗存,其机体寿命大多已经接近极限,而且很多战机的性能也已经落后 。苏27系列机队的规模也并不大,诺大的一个国家仅仅只有三四百架苏27系列战机,跟我国还无法相比,何况这些战机很多都到了报废的边缘?
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另一个原因,俄罗斯的国力持续衰退的过程中,俄罗斯首先想到的是防守作战而不是对外进行攻势作战 。在可预见的将来几十年时间内,俄罗斯都无力发展成为一个攻势作战的空军力量,又因为俄罗斯始终处于欧美的制裁和战争威胁之下,能不能守得住自己的那一摊才是俄罗斯首先要考虑的 。苏57隐身战机是不错,但是在军费并不宽裕的俄罗斯而言,显然更便宜的苏35是其最优化的选择 。另外,俄罗斯在防守作战的环境下,其主场作战的优势就体现出来了,那就是其地面大规模部署的反隐身雷达,虽然地方力量强大,但是依托大密度反隐身雷达的地面条件,实际上俄罗斯空军只需要四代机就可以应对家门口的威胁 。
四代机的大载弹量优势在战时将是其最优秀的能力,隐身五代机或许将成为战机设计史上的败笔!五代隐身战机拥有优秀的空战能力,至少在设计指标这样的 。而且在多年的实战演练中也有所表现 。但是五代机采用武器内置的挂弹方式注定了载弹量很小 。目前世界上主流的三款隐身战机F22,F35和我国的歼20,其内置弹舱内部都是选择的空空导弹作为主要的武器 。也就是说,隐身战机的主要作用是用来空战的,而不是用来对地对海打击的 。这就带来了一个问题,那就是隐身战机存在的意义到底是怎样的?
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当敌对双方开始战斗的时候,空战肯定是首先进行的 。不过空战一开始打掉敌方的地面防空系统重要节点始终都是进攻方要进行的 。隐身战机不具备相关的能力,怎么去进攻?很多同学反驳说隐身战机作为隐身刺客,发挥的是踹门的作用,您都不具备挂载踹门的武器的能力怎么去踹门?难道让隐身战机放弃隐身能力采用武器外挂去踹门吗?武器外挂必然破坏隐身性能,这样的战机和四代机的区别又在哪里呢?
很多军迷会抬杠说隐身战机可以打掉敌方的空中力量啊,这个总不会错吧?确实,这是目前来看隐身战机唯一的用途 。不过在反隐身雷达和预警机越来越先进的当下,隐身战机的隐身性能其实是大打折扣的,隐身和反隐身这一对矛和盾始终都在博弈中螺旋上升,现有隐身战机在未来的战场上能不能发挥现在的隐身作用或许才是一个关键因素 。
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近日,美国宣布将其F16战机的服役时间延长到2070年 。从这点上看,即便是再过50年,美国人认为四代机依然不会落后 。其实正是看到了隐身战机在实战中的种种弊端,所以保留四代机,或者空军主力机型的大部分保留四代机将在未来很长时间内都会成为空军强国的共识 。因为还没有经过实战检验就完全肯定隐身战机和完全否定四代战机本身是不科学的,或许美国正是考虑到这个才会考虑将其四代机延长服役时间的 。而实际上美国人也确实是这么做的,比如花费更大的代价去采购最新改进型的F15,而不是买更便宜的F35就是最好的证明 。
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实际上不仅仅美国这么做,我国的做法不也是一样的吗?我们现在全力生产的战机型号依然是四代机,歼10C和歼16在可以看到的未来,依然是我国空军主力采购的机型 。歼20即使是再怎么先进,采购数量也不会超过任何一款三代机,这就是四代机的作用,大载弹量,大航程优势无论什么时候都将是主流 。五代机因为追求超音速巡航和隐身能力,作战半径比四代机更短,载弹量更小 。从战机的发展的历史脉络来看,似乎在开历史的倒车 。
俄罗斯的国家战略决定了其战机采购计划,而不是战机性能的先进与否!苏35S号称最强四代机,俄罗斯将压箱底的技术都拿出来武装这架终极侧卫战机的结果就是,作为四代机中的最强者,除了隐身能力之外,几乎所有的性能都碾压当今的五代战机 。上文我们提到过俄罗斯现在的军队建设任务,从国际环境来看,未来很长时间内,俄罗斯军力建设的重点都是近海或者本土防卫 。隐身战机对其是有威胁的,但是可以依托部署在地面的反隐身雷达和预警飞机抵消掉隐身战机的隐身优势 。
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俄罗斯空天军需要更新战机,尤其是具备优秀空战能力和多用途能力的苏35战机 。相比于仅仅具备空战能力的苏57,俄罗斯或许意识到了五代隐身战机终将是一款鸡肋武器,所以才转而大规模生产苏35这种4.75代的最强四代机 。当然,这里需要说明一点,俄罗斯并非放弃隐身战机的研发和生产,只不过相比于隐身战机,俄罗斯更需要苏35而已!
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俄罗斯苏35的研制起源于前苏联时期,其最初的定位是世界最强空优战斗机 。在经历了几十年的技术堆积之后,这架战机除了具备优秀的空战能力之外,还具备优秀的多用途能力,一架战机可以完成多架战机才能完成的任务,对俄罗斯来讲,在军费并不宽裕的当下,是一款性价比超高的空中平台,结合以上我们的分析,很容易就可以理解为何俄罗斯空天军的采购重点在苏35S而不是苏57上 。据说俄罗斯计划到2025年装备170架苏35S战斗机,这个消息反映的是俄罗斯对这架战机非凡的自信 。未来空中作战,到底是四代机的天下,还是五代机的天下,现在来说还为时尚早 。俄罗斯的选择或许代表了未来的趋势!
其他网友观点俄罗斯之所以大量生产苏35战斗机,是因为“被逼无奈”的 。俄罗斯空天军也想要隐身战斗机,奈何俄罗斯没有足够的时间去研发,只能草草的制造出准四代机“苏57”,但其在隐身性能上,也不尽如人意 。与其干等着无法与F22想抗衡苏57的服役,不如大量生产苏35战斗机来应急 。
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其实无论是苏35也好,苏57也罢,对F22来说性质没有太大的差别,因为两者的RCS都达不到隐身机的标准,苏57的RCS为0.4平方米,苏35的RCS为3-5平方米 。但是对于APG-77雷达而言,发现苏57的距离为130千米,发现苏35的距离为200多千米 。但是两者被F22攻击时,距离都差不多 。所以说,在苏57没有绝对的把握抗衡F22的情况下,还是生产一些质优价廉的苏35才是王道 。
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据报道称:俄罗斯空天军将在2027年采购76架苏57战斗机,而如今苏35的数量已经超过100架了 。也就是说,在6年的时间内苏35生产了124架,而苏57准备用8年的时间生产76架,由此可知,苏57在俄罗斯空天军眼中是个什么地位 。毕竟盼了好久的苏57,原本以为是可以与F22相抗衡的,但是结果却大跌眼镜,以至于俄罗斯空天军都不想要苏57 。
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其实,苏57相对苏35而言,性能并没有质的提升 。仅仅在雷达系统,超音速机动性,隐身上稍微强一些 。
苏57使用了N036系列有源相控阵雷达,而苏35则使用的是雪豹无源相控阵雷达,由于体制的差距,苏57雷达在跟踪目标,同时攻击目标的数量上要优于苏35 。有资料表明,苏57可以同时跟踪60个目标,同时对其中的16个发动攻击 。而苏35可以同时跟踪30个目标,并对其中的8个展开攻击 。
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苏57安装了101-KS分布式光电系统,只不过该系统使用的是“紫外成像”技术 。苏35安装的则是OAP分布式光电系统,其采用了为“红外成像”技术 。就技术层次而言,101KS反而不如OAP了 。
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苏57的超音速机动性可不是苏35可比的,毕竟为准四代机,对超音速机动性还是很重视的 。苏57的主翼后掠角明显比苏35大,也就证明了其十分注重超音速机动性 。
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虽然苏57的RCS相对于苏35来说,大幅度下降,但也没有达到F22的标准 。严格意义来说,苏57只是将被发现的距离压缩了,但是压缩距离并没有F22,歼20,F35那么强 。在雷达看来,苏57与非隐身战机并没有太大的差别 。
【为何俄罗斯空军全力生产苏-35S?】由此可知,苏57战斗机相对苏35来说,战斗力的提升并没有多么大 。况且苏57迟迟未能服役,对于空防压力巨大的俄罗斯空天军来说,现阶段唯一的选择就是苏35战斗机了 。如果说,苏57的RCS能够降低到F35的水平,那绝对是一架性能优异的战斗机 。(图片来自网络)
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