换了正时皮带后油耗增加怎么办
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正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分 ， 通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确 。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小 ， 自身变化量小而且易于补偿 。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短 ， 因此要定期更换皮带 ， 那么换了正时皮带后油耗增加怎么办呢?接下来小编为您介绍一下 。
正时皮带的作用是起到承上启下的 ， 上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴 ， 这个凸轮轴上有凸轮 ， 它的接触点是小摇臂 ， 摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力 ， 起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体 ， 顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候 ， 这时候进气门、排气门都关闭 ， 压缩比产生、分电器打火 ， 内燃开始并产生动力 。
如果在更换了正时皮带后增加了耗油 ， 正时没对好可能有 ， 皮带涨紧度没调整好 ， 偏紧偏松的可能也有 ， 而且可能更大(许多大店或者小店就是凭手感按按 ， 从不用皮带张力仪调整涨紧轮的 。如果是生手 ， 那可能就按得不对了 。遇到这样的情况一定要及时到4s点或是其他的维修店去调节一下 。
【换了正时皮带后油耗增加怎么办】正时皮带一般是在80000公里时考虑更换 。就算你车上备有正时皮带 ， 一旦发生其断裂 ， 自己也无法更换 。因此 ， 当总行驶路程到达8万时 ， 建议考虑更换之 。正时皮带在水箱风扇的后面 。
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