IT|晒工厂、述财务法拉第未来避谈做空报告_晒工厂、述财务|法拉第未来避

自11中旬收到纳斯达克警示函以来，法拉第未来(NASDAQ: FFIE)在太平洋时间12月7日下午首次举行电话沟通会。此前，美奇金投资（J Capital）在10月初发布了一份针对法拉第未来的做空报告，指其在订单、工厂等领域都存在重大问题。而法拉第未来一直在调查该报告，导致未能提交第三季度财报，并收到纳斯达克的警示函。

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法拉第未来相关负责人告诉财经汽车（ID:caijingqiche），目前仍处于调查期，不便对外公布调查进展。
电话会上，法拉第未来没有回应做空报告，也没有发布最新财报，而是聚焦美国工厂的现状。全球CEO毕福康（Carsten Breitfeld）表示，公司在加州汉福德的工厂建设进展良好，有能力在明年7月量产公司的首款车型FF 91 。
由于工厂商业化生产导致成本上升，法拉第未来CFO Chuck McBride介绍，预计2021年第三季度经营亏损扩大至1.43亿美元，负债总额3.54亿美元。
Chuck McBride介绍，法拉第未来成立以来累计亏损28亿美元，还需要15亿美元的额外资金，预计到2024年才能实现盈利和正现金流。
截至美东时间12月7日收盘，法拉第未来的股价为5.4美元，与做空报告发布前的8美元左右相比大幅下跌。
【IT|晒工厂、述财务法拉第未来避谈做空报告】第一辆车开始生产？
话题性十足的法拉第未来，在“拖延”提交2021年第三季度财报数月之后，召开电话会公布企业最新进展。
这次电话会特意选择了在美国加州的汉福德工厂举行，同时在网站展示了该工厂的建设状况和现有设备，显然是在不遗余力地告诉投资人，法拉第未来的汽车产品正在走出PPT 。
“第一辆车已经开始生产。” 法拉第未来全球CEO毕福康（Carsten Breitfeld）表示。
他介绍，公司目前已经完成了试制设备的安装，工厂的预量产试制区域也已经“功能完备”，同时占用证已经获批，可以在汉福德生产预量产车。
这也是今年9月法拉第未来宣布的投产前七大里程碑中的两个，第三个目标是安装量产和组装设备。

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法拉第未来计划在2022年7月推出旗舰车型FF 91，首家旗舰店将开在加州的比佛利山庄。比佛利山庄邻近好莱坞，明星和豪宅聚集，被认为是全球最顶级的高级住宅区之一。
这也与法拉第未来的市场定位匹配。“在（电动车）高端市场，目前还未有一家占统治地位的制造商，不是迈巴赫、劳斯莱斯、保时捷或者玛莎拉蒂。”毕福康说，“第一家真正意义上高端、全球的奢华电动车制造商会是Faraday Future 。”