今日 ， 小鹏汽车CEO何小鹏在社交媒体上“开怼” ， 疑似回应特斯拉马斯克的发言 。 何小鹏声称“你要有思想准备被我们打得找不着东” 。 小鹏与特斯拉积怨已久 ， 去年特斯拉起诉小鹏偷窃其自动驾驶的代码 ， 马斯克多次在推特上指出小鹏抄袭 ， 并对小鹏宣称的自主研发嗤之以鼻；何小鹏则自信满满声称小鹏P7肯定碾压特斯拉Model 3 。 但是 ， 从销量来看 ， 被碾压的实际是小鹏 。
何小鹏疑似回怼马斯克
11月20日 ， 小鹏汽车在2020广州国际车展上宣布 ， 其下一代自动驾驶软硬件将大幅升级 ， 并将于明年率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车 。
雷达为环境监测传感器的一种 ， 被称为自动驾驶汽车“眼睛” 。 按所使用的不同类型的波 ， 可以分为毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达 。 特斯拉的自动驾驶使用的就是超声波雷达 ， 国内造车新势力目前主要用的是毫米波雷达 。
对此 ， 有美国业内人士转发了报道小鹏汽车搭载激光雷达的新闻 ， 并评论道：“为什么小鹏会用激光雷达？我相信它会在很大程度上提高精度 ， 但会严重限制其自主方法的可伸缩性 。 他们有没有意识到他们无法复制特斯拉的方法？”
随后 ， 马斯克转发了这条消息 ， 并表示：“他们有特斯拉的旧版软件 ， 而没有我们最新的神经网络计算机 。 ”
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在网友询问马斯克 ， 小鹏汽车是否复制了特斯拉的源代码时 ， 马斯克转发了一篇前苹果工程师被逮捕的新闻 ， 回复网友道：“是的 ， 他们（小鹏汽车）也偷了苹果的代码 。 ”
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【车企|新能源车企又开撕？何小鹏疑似回怼马斯克：要有思想准备，小心“被打得找不着东”！】不仅如此 ， 马斯克又连续对此做出补充评论 ， 强调道：“这只是小鹏的问题 。 其他中国的公司是没有的 。 ”
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21日上午 ， 何小鹏在微博上表示 ， “看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构 ， 让西边的某人很不爽 ， 连续用pigu发声 。 我想说的是 ， 造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的 ， 明年开始 ， 在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东 ， 至于国际 ， 我们会相遇的 。 “
小鹏和特斯拉的积怨
实际上 ， 小鹏汽车和特斯拉积怨已久 。
2019年年初 ， 特斯拉状告小鹏汽车剽窃Autopilot（自动驾驶）的代码 ， 并将曾任特斯拉高级工程师、后来跳槽小鹏汽车任感知主管的曹光植等人告上法庭 。
媒体报道称 ， 曹光植曾承认 ， 2018年底曾向自己的iCloud云账户备份了包含AutoPilot源代码的压缩文件 ， 但文件在后来离职时已经被删除 。 对此 ， 何小鹏回应道 ， 特斯拉是以民事诉讼为名 ， 行打击竞争对手之实 。
值得注意的是 ， 何小鹏在现实中 ， 却并未像他在社交媒体上表现的如此“强势” 。 2019年3月 ， 何小鹏参加亚洲博鳌论坛 ， 彼时小鹏汽车被指抄袭 ， 有采访人员提问他有关特斯拉的问题时 ， 何小鹏只是略显尴尬地说“特斯拉是电动车老大哥” 。 在会议结束后 ， 他也没有接受采访人员采访 ， 而是在保镖的护卫下 ， 匆匆离场 。
小鹏汽车对于特斯拉确实是“爱之深” ， 无论是其旗舰车型P7的发布会 ， 还是上市招股书 ， 都多次明确对标特斯拉Model 3 。 此外 ， 小鹏P7的自动驾驶界面、操作方法、网页设计等都被网友指出与特斯拉相似 。
2019年5月 ， 何小鹏发微博 ， 对自家产品打败特斯拉自信满满：“我觉得Model 3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力 ， 起码应该再降1万美元 。 现在和5年前已经完全不同 ， Tesla的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有 ， 在拿了这么多政府补助以后还是这样的价格 ， 要不然是成本控制有问题 ， 要不然就是还想获得5年前的利润率……等小鹏P7出来肯定碾压 。 ”
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2019年12月22日 ， CleanTechnica发表题为“小鹏汽车自主研发自动驾驶技术让其维持低价”的文章 ， 马斯克以揶揄口吻评论道 ， “自主研发” ， 并附上两个笑哭的表情 。 不到1小时后 ， 马斯克又在回复一名网友时表示 ， “（小鹏的自动驾驶软件）确实是我们的灵感 ， 但这是一个旧款的特斯拉软件版本 ， 所以效果有限” 。
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被特斯拉model3 碾压的小鹏P7
虽然何小鹏曾坚定地认为小鹏P7会碾压Model 3 ， 但是从小鹏汽车的最新数据来看 ， 小鹏P7仍远不及特斯拉 。
11月12日 ， 小鹏公布了2020年三季度财报 ， 小鹏汽车2020年第三季度总交付量达8578台 ， 同比增长265.8% ， 环比增长165.7% 。 其中 ， 小鹏的首款智能轿跑纯电动车P7成为了销量主力 ， 三季度P7合计交付了6210台 ， 占总交付量的72.4% 。
这个数据虽然很亮眼 ， 但是和特斯拉相比还是差距较大 。 不说特斯拉的其他车型和市场 ， 仅在中国市场 ， 根据中国乘联会的数据 ， 特斯拉model 3第三季度的销量为34170台 ， 是小鹏P7的数倍 。
2020年 ， 新能源汽车成为了风口上的猪 ， 宣布造车的企业遍布在各行各业 ， 资金疯狂涌入 ， 让造车新势力们的股价和市值齐飞 。 特斯拉市值超过4600亿美元 ， 超过了丰田、大众、戴姆勒的市值之和；蔚来市值突破600亿美元 ， 不仅超越了宝马、通用、福特等一众老牌巨头 ， 甚至将中国互联网巨头百度甩在了身后 。 初创公司理想汽车和小鹏汽车 ， 也紧随其后 ， 市值超过不少老牌传统车企 。
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小鹏汽车上市以来股价走势图
小鹏汽车今年8月底上市 ， 随着近期新能车热度飙升 ， 其股价自11月2日开始 ， 15个交易日暴涨近200% 。
从三季报来看 ， 其他造车新势力的销量也是水涨船高 。 2020年三季度 ， 蔚来交付了1.2万辆 ， 连续两个季度交付量破万；理想目前唯一一款车型理想ONE交付8660辆 。 不过小鹏的销量在三家中依旧是垫底 。 蔚来、理想、小鹏今年1-9月份的销量分别为26375辆、18160辆、14077辆 。
随着特斯拉model3进一步降价 ， 小鹏汽车想要“碾压”的道路就更加困难 。 也有网友评论称：“嘴炮无用 ， 产能和质量先搞上去 。 ”
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