IT|“特斯拉杀手”众生相：被高估的Rivian和被低估的“蔚小理”( 四 )_“特斯拉杀手”众生相：被高

或许Rivian、Lucid描绘出的未来让资本市场看好，目前市值也走到高点，但这一切都需要未来的发展符合预期，它们目前的市值才有机会继续保持甚至走高。另外像现在高光的特斯拉曾经也遭遇过市值暴跌，一度陷入破产边缘，如果Rivian、Lucid没有兑现自己上市时的承诺，它们的市值很快将从高点滑落。
目前Rivian、Lucid高市值逻辑还有一部分原因是它们浓厚的美国元素。以Rivian为例，根本曝光的信息来看，它的背后站着一堆大佬，投资阵容除了亚马逊之外，还有福特和黑石、T. Rowe Price Group、Soros Fund Management、Fidelity Investments以及Baron Capital Group 。就像特斯拉一样，马斯克张扬的性格和各种投资搞大项目的经历极大地赋予了特斯拉品牌溢价。如果换一个CEO，特斯拉的市值是否再次破万亿美元也是值得怀疑的。

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相比之下，“蔚小理”就低调很多了。虽然它们都是在美股市场上市，但美国资本市场对中国汽车市场认知明显不如本国，所以美股上市的“蔚小理”市值略微低一些也是可以理解的。
事实上，如果把小鹏、理想汽车港股的市值也算在一起的话，你会发现其实小鹏、理想的总市值并不逊色于Rivian、Lucid 。考虑到一车没卖的恒大汽车在港股也曾飙到6000亿港元也就是接近800亿美元的市值，刚进入资本市场的Rivian、Lucid获得市场的追捧也是情理之中。
此外，一向被外界认为是传统车企的比亚迪汽车目前的市值也不低。目前已经在港股、A股市场上市的比亚迪总市值已经超过2500亿美元。如果以特斯拉为标，按照美国对新能源的估值逻辑来看，第三季度卖出超过20万辆的比亚迪市值理应更高。
毫无疑问，如果是以美国资本市场的逻辑来看，像“蔚小理”这样的中概股以及比亚迪的市值都存在低估。一旦反过来，如果以中国资本市场市值逻辑来看，目前处在高点的特斯拉以及Rivian、Lucid都存在高估。不过这样对比也可以说看出，中美资本市场存在很大的差异性，你很难说这是否合理。
总结：
对于Rivian高市值上市，很多人大呼狼来了，甚至有人认为Rivian会成为继特斯拉后中国市场的第二条鲶鱼。事实上，中国新能源企业没有必要妄自菲薄，由于中美资本市场的差异性，可以理解Rivian受到追捧，但要形成威胁明显有些言之过早。最新的数据显示，今年1-10月份新能源的零售渗透率也达到13%，其中10月份，中国品牌新能源车的渗透率更是高达36%，可以说在中国市场，自主品牌的新能源车型并不逊色于合资车企，甚至随着中国品牌的逐渐强大，未来主流外资品牌在新能源市场能否有实力与中国品牌一较高下，还是个未知数。