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文/路世明
来源/锌财经（ID：xincaijing）
最近 ， 字节在汽车领域又有了新动作 。
10月26日 ， 岳池千鹿优车汽车销售服务有限公司成立 ， 经营范围包括汽车新车销售和二手车经济等 。 经股权查询发现 ， 该公司由北京有竹居网络技术有限公司100%控股 ， 而后者又是字节跳动（香港）有限公司的全资子公司 。
就此 ， “字节或将卖车”的消息不胫而走 。 但事实上 ， 字节跳动“卖车”早已不是什么新鲜事了 。
从2017年字节旗下的懂车帝上线 ， 到今年4月份成立重庆万象优车科技有限公司 ， 以及5月份被媒体曝出正组建车联网团队 ， 尔后6月又正式上线 “卖车通”App 。 可以说 ， 字节“卖车”不足为奇 。
变现懂车帝
字节跳动最早涉足汽车行业 ， 要从2017年上线“懂车帝”说起 。 懂车帝的前身是今日头条的汽车频道 ， 主要靠汽车内容起家 。
而懂车帝在内容输出可以说很成功 ， 营销玩法也是奇招不断 ， 比如今年的“北汽极狐与比亚迪汉对撞视频” ， 传播极其火爆 。
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来源：懂车帝
经过4年的发展 ， 懂车帝累计用户已经超过了2.4亿 。 懂车帝的发展之所以如此迅速 ， 离不开抖音、今日头条的导流 ， 以及字节前期的“过度”投入 。
作为汽车资讯行业的后起之秀 ， 懂车帝在创作者扶植、用户补贴、市场推广方面花了不少钱 。 仅2018年发布的缔造计划 ， 就要投入5亿打造100档栏目 ， 以弥补优质内容的缺乏 。 同时 ， 懂车帝还曾赞助罗振宇跨年演讲《时间的朋友》 ， 独家冠名北京金港赛车场 ， 找来江疏影、林志颖站台等等 ， 这些大手笔的推广资源 ， 需要高额的成本 。
字节涉足汽车行业 ， 无非是看中了汽车营销市场这块“肥肉” ， 而汽车资讯行业的盈利模式并不复杂 ， 基本都是通过免费给用户提供资讯、服务 ， 再从车企、经销商那里赚取广告费用 。 但通过大量烧钱撑起来的懂车帝 ， 从未披露过营收数据 ， 盈亏不言而喻 。
烧了三年多的钱 ， 懂车帝也是时候“回报”字节了 。 字节也意图通过懂车帝“线上卖车” 。
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