中国企业家|董明珠：格力多元化战略不会改变( 四 )_

以下是何小鹏专访内容摘编：
1.关于自动驾驶
安全冗余分几种：有软件的安全冗余、硬件的安全冗余，有些Robotaxi在昂贵的软硬件情况下做到了比较好的安全冗余，但有些也没做到。我们到XPILOT5.0才在冗余的角度上做了很多功夫， 3.5级别和4.0级别的大部分，包括外面讲的L4级别的公司，大部分是在软件的、硬件的体系上达到L4级别的基础，有了硬件，不代表有这个算法跟数据，有了硬件加算法数据也不代表软硬件能够冗余。别说L5级别，离L4级别都还差得非常远，所以我认为那是数据的堆叠。
我们走的是渐进的逻辑，远景你可以想象得很远很好，但节奏是最重要的，节奏有两种方案，一种是一口气跳跃中间的阶段；另一种是分步骤，我们可能是后者偏多。我觉得绝大部分对于创新的思考，从宏观是正确，从微观都是错的。像经纬度一样，你不知道准确经纬度，而你需要通过不断前行的过程中调整你的方向，可能只有3%或者5%的角度，但这很重要，这才是创业的过程。
【中国企业家|董明珠：格力多元化战略不会改变】条条大路通罗马，都有可能成功。但我们觉得在快速且大型创新时，为追求效率跟变革，需要全自研。而在越稳定的时候，分工清晰，你越不应该选自研，因为你没有别人的规模，没有别人的工艺，没有别人的管理，你就应该交给他。我们可能前面会自研一些东西，如果稳定了，另外一家公司做得更好，更便宜，这时候应该让他做，你要去做更有价值的事情。
今天的智能汽车在2024年前可能会进入到下一个阶段， 2026年会进入再下一个阶段，这些变革将超出我们的想象，以一种连我们这样一群在最前面的创业者都无法想象的速度在变革，如果只通过合作伙伴就难以实现。因为他们需要成长，需要发展，他们一定会比你想得慢一些，这是一个市场商业的逻辑导致的，他们实际上能力比我们强，但在他们的角度上不需要这样想，等我们稳定了，有可能会开放一些。
2.关于生态
出行的生态我们未来会慢慢展开，最近200年，全球生活的改变来自于科技，科技改变的先驱在于科技跟交通的组合，没有飞机，没有乘用车，我们今天的生活会差很远，互联网也是一种交通，只是数字的交通，没有这些变化你会发现其他的很多都没有，衣食住行、吃喝玩乐，行是基础，满足了生理需求之后，比如吃得饱、穿得暖，行是非常重要的，所以在这个基础上，我们还会做一些事情。我们的友商都做得很棒，但我们走的道路不太一样，我们还是在自己的体系里思考探索，但条条大路都通罗马，最终都有可能达成。

中国企业家|董明珠：格力多元化战略不会改变( 四 )

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