IT|永远卖不出一辆车？针对贾跃亭FF公司的27页做空报告揭秘_永远卖不出一辆车？针对贾跃

下周回国，还是明年造车？就在昨天，美国做空机构 J Capital Research 发布了一篇针对法拉第未来（Faraday Future）的做空报告，报告第一句话就说，法拉第未来永远都不会卖出一辆车。

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这篇报告分为三个部分，阐述了法拉第未来成立 7 年来出现的工厂烂尾、预定量造假、量产技术不成熟、资金不足、公司信用破产等九大问题，并言辞激烈地指出，法拉第未来是一个电动汽车诈骗项目。
报告发布半天时间后，贾跃亭昨天下午在朋友圈进行了回应。他说道这篇报告“冷饭热炒，无稽之谈” 。
做空报告发表后的第一个交易日，法拉第未来股价开盘就出现下跌，最低跌幅达到 5.11%，为 7.84 美元（约合 50.52 元人民币），后出现小幅上涨，收于 8.05 美元（约合 51.87 元人民币），跌幅达到 2.57%，市值 26.11 亿美元（约合 168.24 亿元人民币）。
今年，是法拉第未来成立的第七年，这家公司一直顽强挣扎，今年也在纳斯达克成功上市。不过，法拉第未来的运转情况究竟如何，对大多数人来说一直是个谜。这份 27 页的报告通过走访、采访，获得了法拉第未来运营的大量细节，给外界提供了一个参考。
法拉第未来 FF 91 量产是不是还要等明年？还是预定车主永远也等不到量产的那一天了呢？通过这篇报告，我们能够略知一二。
01.六地工厂烂尾预订量造假？
报告首先指出法拉第未来可能永远都无法量产，根本原因就是工厂没有建成。
法拉第未来成立 7 年时间里，先后在中美两国工规划了六个地点建厂。在国内，共有三家工厂，分别位于浙江德清、广东珠海和广州。在美国，法拉第未来也规划了三家工厂，分别在内华达州北拉斯维加斯，以及加利福尼亚州的 Vallejo 和 Hanford 两座城市。但截至目前，还没有一家工厂完全建成。

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▲ 法拉第未来 Hanford 工厂
今年 8 月～9 月间，做空机构 J Capital Research 的研究员先后三次前往美国加州 Hanford 考察法拉第未来工厂建设进度，结果发现只有很少的建设活动。

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▲ Hanford 工厂
图片显示，工厂门窗紧锁，厂房外围没有工人，只有零星几辆 SUV 和厢型货车，并且这些车并非工程车辆。在停车场区域，同样是空荡荡一片，没有一辆车。