金星|红色星球上，美国纪元终结_火星大气|红色星球|地球质量

“祝融号”火星车于5月15日成功着陆火星，圆满完成了所有既定巡视探测任务。 8月15日，它终于达到了设计寿命（90个火星日，约合92个地球日），开始进入超期服役状态。
截至8月23日， “祝融号”已在火星度过了100个昼夜，同时其行驶里程也恰好突破了1000米！这也意味着中国的火星探测计划取得了前所未有的巨大成功。

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“祝融号”拍摄的火星照片。

与此同时，美国的“毅力号”火星车也早已着陆火星，在地表漫游。而名不见经传的阿联酋发射的“希望号”也正在火星轨道上环绕。

1961年苏联宇航员加加林呼啸上天，标志着人类首次冲出地球的努力取得成功；次年，美国总统肯尼迪发表演讲“我们选择登月，并不是因为容易，而是因为很难” ，为人类迈出地球奠定基础；现在，人类正向着更远的火星进发！

尽管近年来人类的火星探测器发射取得了前所未有的高成功率，但回顾人类的火星探索历程，从最原始的肉眼看到现在的火星车在火星表面巡游，人类对火星的探索经历了各种回环曲折，跌宕起伏。

现在的辉煌是在前人的失败上筑成的，今天，库叔就带你展开人类探索火星的画卷。
文丨田硕瞭望智库观察员
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为什么选火星？

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2014年4月9日，天文爱好者在青岛用望远镜观测到的火星。图｜视觉中国
太阳系的八大行星分为类地行星（水星、金星、火星）和气态行星（木星、土星、天王星、海王星）。类地行星因为有固体表面，且离地球更近，更适合人类探测。
那么，在3个类地行星里面，人类为何选了火星？

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太阳系八大行星。图｜人民视觉

先说说水星。
第一，探测难度太大。
所有朝太阳系中心飞的探测器，都会受到太阳引力而作加速运动。水星是最靠近太阳的行星，而且其质量仅为地球的5%左右，引力很小，使得高速运动的探测器很难被它的引力所捕获，稍有不慎就会一头扎向太阳。而且，调整轨道所需时间很长、风险很大。