滴滴旗下25款主要应用被全部下架,崩盘之势已经不可避免
这个七月注定是程维最难熬的一个月 。
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兴许也是滴滴存在的最后一个月!
继7月4号滴滴出行被下架之后,7月10日,滴滴旗下“滴滴精简版”“滴滴企业版”等25款主要应用遭到下架,留给程维的时间已经不多了!
一、罪有应得
对于整个滴滴事件,可以用“因果报应”这四个字概括 。
自从2012年创立以来,滴滴一直游走在法律边缘 。
开拓市场时期,为了打压滴答、首汽、一喂出行等同行,滴滴大幅度降低网约车司机的入职门口,导致大量资质不足的司机涌入网约车市场,造成了后来出行行业黑车泛滥的严重社会问题 。
同时,滴滴大搞烧钱大战,刻意低价倾销扰乱市场规律,借此达到垄断市场的目的 。
在取得市场支配地位之后,滴滴开始疯狂地收割司机,提高抽成,压低单价,令1500万滴滴司机苦不堪言 。
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自从2012年开始,十年来,和滴滴有关的网约车惨案、顺风车惨案数不胜数,屡次约谈屡教不改,视法律法规为无物 。
二、积极作用
滴滴在2015年之后一直长期霸占90%以上的市场份额,旗下1500万司机 。
有专家称,若是滴滴倒下,这些网约车司机将面临失业问题 。
数量众多的网约车司机一起涌入其他行业,将会冲击到用人市场,无论哪个行业也消化不了这么多人,还会降低平均工资 。
这完全是杞人忧天!
先不说滴滴究竟会不会倒下,即便滴滴没了,依旧有曹操、滴答、一喂出行等几百家可以代替滴滴的平台,司机只会在各大平台的竞争中饱尝渔翁之利,而不会有失业的风险 。
并且,滴滴下架也有一些积极作用 。
滴滴一家独大的垄断格局被打破,滴答、曹操、一喂出行等平台将迎来混战,为了抢占市场、增加运力,这些平台将不得不更多的去考虑司机的权益问题,毕竟,司机才是网约车平台的根本 。
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现在的市场竞争不同于十年前,在相关法律的制约下,低价倾销、肆意调整订单价格等行为不被允许 。
这也意味着,新的网约车市场格局更加科学、合理、先进!
【滴滴旗下25款主要应用被全部下架,崩盘之势已经不可避免】结语:滴滴下架也给所有的互联网企业敲响了警钟,有些底线不能碰,一旦碰了,就会粉身碎骨!
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