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工程材料采购方案( 六 )



1.2采购信息化管理水平较低

目前 ， 在材料采购中 ， 很多的工作还是用手工来完成的 ， 从而使得工作效率比较低下 ， 成本费用高等现状的出现 。

1.3缺乏详细的材料采购计划

项目部物资部没有和其他部门联系起来 ， 导致信息比较闭塞；缺乏详细具体的材料采购计划 ， 材料采购只是被动的进行 ， 没有和实际工作相联系起来 ， 从而导致正常施工进度受到了影响 。

1.4缺乏现代的采购策略和采购方法的运用

由于采购手段比较单一 ， 没有做充足的市场信息调查 ， 导致材料采购时的信息不对称 ， 从而增加了采购成本 。

1.5缺乏供应商关系管理

和供应商没有建立起长期合作的关系 ， 采购基本上都是一次性行为；供应商提供的材料不能够科学地给予管理 ， 进场材料质量不稳定 ， 从而使得试验和抽样的频率和费用明显增加 。

2．公路工程建设主要材料采购成本控制要点

材料采购成本控制是主要材料采购管理的重点 。组织外部不确定性因素和人为主观因素对材料采购成本的影响较大 ， 并且材料采购成本是公路工程建设中的薄弱环节 。

2.1材料采购价格控制

企业应通过市场调研或者通过咨询机构 ， 了解材料的市场价格 ， 在保证质量的前提下 ， 货比三家 ， 选择较低的材料采购价格；或通过公开招标、邀请招标等方式 ， 获得较低的材料采购价格 。同时应关注国际国内市场主要材料价格波动趋势 ， 及时有效采取措施 ， 降低价格波动风险 。

2.2材料采购订货、收货成本控制

公路工程建设项目主要材料采购合同一般都会约定材料按需供应和最小供货量 ， 即只要项目部需要材料且需求量超过最小供货量就通知供应商 ， 供应商在约定的供货周期内将所需的材料供应到指定的施工现场 。供货次数多将增加供应商的运输成本 ， 施工项目部增加收货、验货成本；供货批量大 ， 将增加施工项目部的仓储、保管费用 ， 因此要合理地确定进货的批次和批量 ， 节约材料采购总成本 。

2.3材料采购运费、仓储、保管费控制

公路工程建设项目主要材料用料大、体积大、质量大 ， 导致运输成本高 ， 仓储和保管费比较大 。在材料采购时要合理地组织运输 ， 选用最经济的运输方法 ， 以降低运输成本 。并且没有现成的可用的仓库 ， 需要建立临时仓库 。只有降低材料的库存量才能够使得材料仓储和保管费用降低 。

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