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人民日报海外版 快递行业竞争加码 企业纷纷以低价吸引电商

“6·18”大促将至 ， 快递企业纷纷以低价吸引电商——
快递行业竞争加码
采访人员汪文正
同城和异地快递均价“倒挂”、头部企业财务状况承压、基层快递网点经营举步维艰、快递员派费收入不断压缩……近几年格局相对稳定的快递行业又掀起新一轮价格战 。 随着“6·18”大促将至 ， 快递企业纷纷以低价吸引电商 。
这将对快递行业及从业者造成哪些影响？快递员、网点加盟商、消费者对此有何看法？
竞争激烈 ， 同城与异地均价“倒挂”
“快递费用是电商成本里很大的一块 ， 谁的快递费更便宜、包邮条件更低 ， 就更能够得到客户青睐 。 ”网店店主张晓介绍 ， 去年以来的行业价格战压低了快递费 ， 不少像他这样的电商尝到了甜头 。
张晓在某大型电商平台经营一家网店近3年 ， 其线下发货地位于浙江 。 “如果网店规模不大 ， 自建仓储不划算 ， 电商就会选择和本地仓储企业合作 ， 由其代为提供仓储、打包、分拣、发货等服务 。 ”张晓介绍 ， 当地有不少为电商提供仓储、配送一体化服务的“云仓储”机构 ， 这些机构长期和快递公司合作 ， 议价权较强 ， 其揽货价也随着这一轮快递价格战而不断走低 。
据介绍 ， 快递行业经过前些年的竞争 ， 已基本形成顺丰、京东以及“三通一达”(圆通、中通、申通、韵达)为主体的格局 ， 价格也相对稳定 。 但去年下半年以来 ， 极兔速递等新企业入场 ， 为抢占市场份额 ， 快递企业争相压价 ， 引发了激烈竞争 。 4月9日 ， 在快递价格战不断升级的浙江义乌 ， 当地邮政管理局以“低价倾销”原因要求百世快递、极兔速递整改 ， 并停运部分分拨中心 。
国家邮政局日前发布的通告显示 ， 2021年一季度 ， 快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为80.5 ， 较上年同期下降5.4 ， 较2019年同期下降1.2；头部企业间分化严重 ， 二三线企业逐步出清；受市场竞争激烈因素影响 ， 主要企业业绩承压 ， 企业融资力度加大 。
【人民日报海外版|快递行业竞争加码 企业纷纷以低价吸引电商】 与其他国家相比 ， 中国快递行业平均单价水平原本就较低 ， 价格战之下 ， 行情愈发承压 。 数据显示 ， 一季度快递市场业务量和业务收入增速之差高达29.1个百分点 ， 快递平均单价仅为10.2元 ， 低于上年同期均价 。 与此同时 ， 同城和异地均价为6.4元和6.1元 ， 同比分别下降9.2%和22.9% 。 国家邮政局通报指出 ， 这是同城快递均价首次超过异地快递 。
同城和异地均价出现“倒挂” ， 价格战激烈程度可见一斑 。 中国物流学会特约研究员杨达卿在接受本报采访人员采访时指出 ， 部分快递企业一方面以低价争夺客户 ， 另一方面以补贴争夺加盟商资源 ， 使价格战成为一种常态化竞争工具 。
对基层网点有什么影响？
价格战对企业、消费者和从业人员有何影响？
电商、仓储企业是各大快递企业在价格战中重点争夺的对象 。 “云仓都是走量的 ， 周转快、发货规模大 ， 他们和快递公司对接的时候就把成本摊平了 ， 所以给电商的价格比较低 。 我发的件均重较低 ， 去年‘双11’前后价格比较低的时候有1元4角、1元2角的 ， 甚至还有低到1元钱一件的 。 今年‘6·18’估计也差不多 。 ”张晓说 。
普通消费者对价格战感受并不明显 。 “最近网购时 ， 商家包邮越来越多见了 。 买个便宜的小商品也有包邮 ， 这在以前是很少见的 。 ”北京市民王曦说 ， “不过 ， 我自己发快递费用并没有降低 ， 而且快递时效性有所降低 ， 如网点派送慢、一些快递员未经客户同意就把快件放到楼下、寄存柜甚至小区门口等 。 我对快递业价格战有所耳闻 。 在某些方面 ， 消费者确实受益了 ， 比如一些走高端路线的快递公司放下了身段 ， 最近也推出了经济型业务 。 但估计价格战里得实惠的主要是电商 ， 作为收货方的消费者 ， 服务体验甚至有所下滑 。 ”
杨达卿解释 ， 之所以普通消费者对价格战感受不明显 ， 是由于价格战更多发生于对大商家、大客户的低价争夺过程 ， 而非普通消费者 。
“行业竞争激烈 ， 各个公司要降价 ， 网点只好降成本、压低派费 ， 最后影响到快递员的积极性 。 网点招不来人 ， 也留不住人 ， 要保证快递员工资 ， 网点压力也很大 。 ”某快递加盟网点的负责人赵伟说 。
杨达卿指出 ， 价格战对脆弱的一线加盟商造成了直接伤害 。 “基层网点‘饥一顿饱一顿’ ， 市场很容易失序 ， 加盟商经营不稳必然导致网点员工的高流失率 ， 进而影响末端服务的持续优化提升 。 ”

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