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众所周知 ， 不仅人与人之间有贸易 ， 国与国之间也有贸易 ， 就像企业之间做生意一样 ， 国家之间也有许多领域的贸易 。 虽然都可以盈利 ， 但利润还是有大小之差的！普通产品之间也会有很多交易 ， 但利润可能一般 。 在大多数人眼中 ， 最赚钱的行业都是需要冒险的 ， 俗话说：最暴利的赚钱途径都在刑法中 ， 虽说这只是一句玩笑话 ， 但也确实说明了非法渠道获利更多！
那么除了刑法 ， 还有什么是暴利行业？
对于这个问题 ， 大多数人首先想到的应该就是烟草 。 以中国烟草为例 ， 中国烟草每年纳税就超万亿 ， 其利润可想而知 。 其次 ， 因为烟草也根本不需要打广告 ， 甚至广告都是“吸烟有害健康”这样的字眼 。 但即便如此 ， 仍有很多人为烟草买单 。 事实上 ， 中国烟草赚这么多钱主要是因为它的垄断和高税收 。
实际上 ， 还有一个非常暴利的行业 ， 那就是民用飞机行业 。 当人们出远门时 ， 会根据不同的地点和不同的需求选择出行方式 。 前几十年 ， 由于机票价格高 ， 人们对飞机知识缺乏 ， 广大群众也不会为之买单 。 随着人们生活水平的提高和飞机的大规模的使用 ， 在安全、时间、服务等方面飞机已经成为了一流的交通方式 ， 因此也逐渐被越来越多的人接受和选择 。
自从莱特兄弟在1903年成功制造出第一架飞机以来 ， 飞机已经发展了100多年 。 在过去的100年里 ， 航空技术得到了飞速的发展 ， 从最初的木制机身和活塞发动机到今天的金属机身和喷气发动机 ， 飞机的发展速度着实让人惊叹 。 在航空家族中 ， 客机无疑是最高端的作品 。 迄今为止 ， 世界上能够生产大型客机的公司屈指可数 ， 比如说包括美国的波音公司、欧洲的空客公司和俄罗斯的伊留申公司 。 此外 ， 世界其他工业大国也不具备独立生产大型客机的能力 。
【波音公司|比烟草还“暴利”的公司？日赚2亿订单排到2026年，或被中国超越】
大型客机是一个国家工业实力和科技水平的综合体现 。 民用飞机工业涉及采矿、冶金、金属精密加工、复合材料、电子计算机技术、飞行控制等诸多行业 ， 而每个行业都有巨大的投资 。 因此 ， 更不用说发展中国家了 ， 即使是许多发达国家也无法实现这一切 。 例如 ， 欧洲国家只能通过联合方式组建大型公司 ， 共同开发大型客机 。
事实上 ， 飞机制造业对美国人来说是一个非常暴利的行业 。 仅净利润就高达104.6亿美元 ， 也就是说 ， 波音公司每天的净利润是2亿元！其实 ， 飞机制造对技术性要求很高 ， 此外 ， 飞机制造的门槛也很高、且供不应求 ， 所以给波音带来了非常可观的利润 。
波音公司日净收入2亿元人民币 ， 被誉为“世界上最赚钱的公司之一” 。 在过去的一年里 ， 该公司只售出了806架飞机 ， 其中订购数量5873架 ， 这意味着该公司的订单将持续到2026年 。 说起波音公司 ， 其创始人是美国著名的飞机设计师和航空工业企业家威廉·爱德华·波音
波音小时候在瑞士学习 ， 跟随父亲进入木材行业 ， 波音具有强烈的冒险意识和商业头脑 ， 并在几年内将公司打造成最成功的公司之一 。 他积累的财富也为波音公司稳定前进奠定了坚实的基础 。
波音公司于1916年8月成立太平洋航空公司 。 太平洋航空不仅实现了波音的航空梦想 ， 而且成为了波音真正的诞生地 。 可能大家不知道的是 ， 波音公司已经成立100多年了 。 通过这么多年的技术研究和积累的经验 ， 波音的市场地位逐步稳定 。 据报道 ， 波音公司在鼎盛时期已经取得了超过一半的全球市场份额 ， “垄断”已成为波音公司高利润的关键因素 。
但波音近年来一直举步维艰 ， 首先是来自其最大的竞争对手空客 。 1994年 ， 波音拥有60%的市场份额 ， 在空客销售总监雷义的带领下 ， 短短的4年时间里就取得了50%的市场份额！与波音公司不相上下 。 空客和波音的激烈竞争削弱了波音的“主导”地位 。
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