Tesla 特斯拉Model Y降价后提车要等一季 分析称大概率还要降价( 三 )
二手车业务发布会上，蔚来创始人李斌晒出了去年12月的成绩单，该月交付车辆超过7000台，是2月的10倍，“在我们的销量强劲的推动下，Model Y降价了也挺好的 。我们如果卖得好，特斯拉就更加降价，所以大家一定要帮我们的车多卖一点 。”
小鹏汽车同样在12月创下了总交付5700台的历史新高 。面对Model Y的迎头痛击，小鹏汽车董事长何小鹏表现得云淡风轻，在微博中直言有信心，“连内部电话会都没开，友商降价仅仅是营销方式，而且肯定是双刃剑” 。
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图源/微博
综合下来，四季度蔚来共交付17353台，小鹏共交付12964台 。不管造车新势力表现得多有信心，这些数字和特斯拉四季度180570台的交付量比起来始终杯水车薪，差一个数量级 。
虽然李斌曾指出特斯拉一直降价会伤害消费者的品牌忠诚度，但是热衷于“画饼”的马斯克也许不在意这些风险 。特斯拉2020年全年在中国市场只实现近50万台的交付量，离马斯克2016年宣称的100万目标还差一倍，如此降价狂奔便不无道理了 。
值得一提的是，无论哪家新能源汽车，很快还要面临上海绿牌政策缩紧的隐忧 。日前的一份《答市民问》中，相关部门明确表示从2021年1月1日起到2月28日为止，免费送新能源绿牌的政策不变 。
元旦假期后购买Model Y的车主显然已经错过了这个时间窗口，如果2月28日后不再发放免费牌照怎么办？对此，特斯拉工作人员也没有准数，“发或不发都是50%的概率，现在下订，即使将来没有牌照，不提车也只损失1000元订金 。”
【Tesla|特斯拉Model Y降价后提车要等一季 分析称大概率还要降价】作者／IT时报采访人员 李蕴坤
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