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一、轨道交通S1线下穿铁路既有线专项设计方案获批
2021年12月8日，轨道交通S1线下穿沪昆铁路线、川黔线等既有铁路工程专项设计方案获得中国铁路成都局集团批复 。
二、轨道交通S1线下穿既有铁路线情况
【轨道交通S1线下穿铁路既有线方案获批时间】轨道交通S1线一期工程共有6处需下穿既有铁路 ， 除贵安高铁站处下穿沪昆高铁由代建完成外 ， 百马路站~金马中路站区间、金竹站~中曹司站区间、望城坡站~S1线一期终点区间隧道下穿铁路既有线路基，交叉节点共计5处，依次下穿既有湖雍线、沪昆线(普客线)、粮专线、川黔线及后巢联络线 ， 区间隧道与既有铁路平面交角54°~85° ， 竖向净距12.8米~28.9米 ， 位于砂岩或白云岩地层 。
三、贵阳S1号线技术参数
线路长度：
起自贵安新区皂角坝站、终至贵阳市南明区望城坡站;线路全长30.3公里，贵阳市范围内10.37公里，贵安新区直管区范围内10.33公里，共管区范围内9.62公里 。其中地下线22.64公里，高架及过渡段长7.68公里;
站点设置：
一期工程共设车站13座(其中地下车站11座、高架车站2座)，含4座换乘车站;
车辆型号：
初期配车20列/120辆，车辆采用B型车 。
停车场规划：
设皂角坝车辆段和石板停车场;
变电站规划：
在金马中路站及中曹司站附近设主变电站2座(中曹司站附近的主变电所与3号线共享) 。
四、贵阳S1号线一期工程简介
贵阳市轨道交通S1线一期工程是贵阳—贵安路网互联互通的重点项目，项目全长30.32公里，最高运行速度100公里/小时，批复项目总投资1725244.80万元 。
五、贵阳S1号线一期工程计划完工时间
2023年
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