1.4l最省油的微型车 微型车比较
1.4l最省油的微型车？爱唯欧
排量：1.4L|1.6L |变速箱：手动|手自一体
采用了识别度非常高的双进气格栅设计搭配较大尺寸的前大灯并采用与车身同色的前保险杠 。另外为了便于装卸货物尾门尺寸设计得比较大 。
动力系统方面雪佛兰Spin搭载一台1.5L四缸汽油发动机最大功率107马力（6000rpm）最大扭矩142Nm（3800rpm） 。与之匹配的是一台6速自动变速器 。上手很快适合新手油门轻油门反应敏捷 。车内静音效果好方向盘很轻很灵活 。
欧力威
排量：1.2L|1.4L |变速箱：手动|AMT
造型方面早有概念车的铺垫也就是当初的VOSS概念车不过量产版与概念车之间的差别非常大除了车厢部分略有传承外概念车上的设计元素很少被保留车头进气格栅类似讴歌大灯轮廓较大只有侧面内陷的腰线设计得以保留而就是这个腰线风格才得以将欧力威与VOSS概念车联系在一起 。欧力威内饰设计上也明显要比微车高出了一个档次 。由于车型定位不高方向盘上并没有多功能按键的配置但三副式的设计仍然体现了一定的设计美感 。
动力方面欧力威将搭载一款E-Power的1.2L和1.4L发动机并采用了前麦弗逊式独立悬架和后拖曳臂式半独立悬架 。而售价方面长安欧力威的商用车定位决定了这也将是一款低价策略的车型
赛欧3
排量：1.3L|1.5L | 变速箱：手动|AMT
油耗低省心省力它拥有大气修长的外形、精致时尚的内饰以及更宽敞舒适的空间 。在外部造型上赛欧3前脸运用了全新家族式的上下双格栅以运动比例分割进行横向加宽处理贯穿式鹰眼头灯炯炯有神 。车身俯冲式造型配以丰富的立体感型面增加了年轻动感的视觉效果；在车身尾部雪佛兰双“C”元素尾灯不仅美观而且易于辨识 。赛欧3在内饰上采用家族式飞翼双座舱设计拥有创新雷达波仪表盘、双模天窗以及飘带式立体剪裁座椅等其内饰设计更具科技感与时尚元素精致的内饰品质堪称同级最优 。
采用了全新开发的高效动力总成系统搭载全新开发的1.5L DVVT发动机和1.3L VVT发动机配备手动及智能启停机械式自动变速箱在打造高效动力的同时更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能 。新赛欧身上搭载的是一台1.2升发动机和一台1.4升发动机而现在的赛欧3身上搭载的则是一台
34万以下的微型车那个好空间大点的本人180身高比较胖？如果买车只是在市区上下班开的话,我建议你买日系的车子,因为此车的优点是动力储备在前边的,也就是说提速和油耗方面是最好的!要是经常跑长途等,我建议你买比较安全的车子,比如欧系车,它的动力是储备在后边的,也就是说跑长途会很稳,也就是不会发飘,而且在匀速的情况下也是最省油的,不过在市区开会感觉油耗比较厉害,五菱的鸿图不错的!车子和人一样都没有完美的,选款适合自己的车子最为重要!你可以多参考些车型,比较下性价比,毕竟买车不是小事,要慎重,买车很简单的,最重要考虑的应该是车子的维修成本!
宏光MINIEV对比奇瑞小蚂蚁哪一款值得推荐？宏光MINI价格无法对标小蚂蚁-加入欧拉才能进行分析小微型电动汽车知名较高的有三台分别为：
五菱宏光MINI奇瑞小蚂蚁长城欧拉“奶牛猫”这三款车经常被拿来对比然而以价格为参考则没有对比的意义；因为价格上涨之后的宏光MINI也只是3.76/4.36万价格决定了实用价值注定不高 。比如NEDC（测试续航里程）仅为低配120公里高配版本也仅仅是170公里可以说这是一个相当低的水平只能与一些插电混动或增程汽车的纯电里程相当 。
所以选择宏光MINI只有两个理由首先是预算只能在这一范围其次则是喜欢这辆车小巧个性的车身设计 。
基础参数：2920*1493*1621轴距1940mm这是宏光MINI的尺寸标准；在量产汽车中很难找出更小的车了所以方方正正的设计语言在这辆车上体现出的是“呆头呆脑”多少是有些呆萌的可爱的 。可以说这是宏光MINI的主要卖点反之对续航里程、配置和空间的要求稍高的话这辆车都不会时理想的选项；未来大概率会让宏光MINI等同级车打造为“低速微型电动载客车”不排除时速可能会下调用于扮演“老年代步车”的角色 。
奇瑞小蚂蚁的水平如何呢？
这辆车有两个续航版本分别为：
NEDC301km5.99-7.38万NEDC408km7.59-8.39万价格比宏光MINI高得多但仍旧有相关的对比似乎这是不合理的吧？——会进行对比无非是把两辆车都视为“玩具车”了续航能满足代步哪辆个性就选择哪个 。然而一分钱一分货毕竟是硬道理小蚂蚁的整体水平还是要高于宏光MINI很多的；比如全系标配了ESP车身稳定控制系统中高配还有全景天窗（玻璃车顶）远程启动等常规配置也都配备空调系统也加入了PM2.5级别的净化系统 。
综合续航里程的领先优势小蚂蚁的品质还是要高于宏光的；至于车身结构强度的问题倒是有些争议只能说小蚂蚁在其价格区间内不算高水平但宏光MINI也是没有拿去做碰撞试验罢了 。
然而小蚂蚁曾经还算入门级比较个性的选项在欧拉“奶牛猫”的面前就显得差些意思了；首先车身尺寸只是3200*1670*1500轴距2150mm这还是三门四座的超微型车的标准驾乘空间是比较一般的 。外观设计确实有些“蚂蚁”的形象足够个性但卖点主要还是小那么如果有一辆空间足够大且同样个性的车过于小的奇瑞小蚂蚁也就显得没有亮点可言了 。
不过小蚂蚁哈斯提供了电池组的首任车主终身质保后期的用车成本会低一些所以这辆车可以先作为备选项 。
欧拉的入门级选项有“两只猫”
【黑猫】是该品牌的入门级选项共有三个版本 。
NEDC301km 6.98-8.59万NEDC351km 7.38-8.98万NEDC405km 8.48-10.28万价格与小蚂蚁低续航版本重合的选项有351公里的标准这点还是比较有吸引力的；长续航版本的价格偏高选择这一版本主要是图它的个性设计 。黑猫的车身尺寸为3495*1660*1560轴距2475mm空间水平相比小蚂蚁还是有些领先优势的；那么在座椅布局都是“2+2”四座的前提下尺寸的优势加上设计的优势自然会更有吸引力 。
配置方面的水平略低于小蚂蚁比如中低续航的低配版本没有ESP不过高配豪华型和长续航性都加入了主动刹车系统小蚂蚁并没有这项配置 。其他方面的差异并不大剩下的主要是车身结构的设计与用料的差异；欧拉黑猫使用了60%的高强度钢屈服强度的参数虽然没有公布但长城汽车在这一方面的投入向来不会保守 。
所以两车对比还是建议选择黑猫如预算在7-10区间的话黑猫的不是最佳选项 。
【白猫】的定位高于黑猫车身尺寸为3625*1660*1530、轴距2490mm比黑猫大了一圈与M2和酷熊相当的设计风格决定了驾乘空间比较充足 。
305km 7.18-8.8万360km 7.58-9.38万401km 8.38-10.68万实际价格可以下探超1W所以真正对标小蚂蚁的其实是欧拉白猫；那么这辆车就更有吸引力 首先在四座微型汽车中空间最大其次是外观设计也很个性再次是车身用料的标准还要高于黑猫 。内饰的设计采用了双联屏科技感也要比黑猫和强一些 。
三车对比如预算在5-8万区间则建议考虑黑猫或白猫对双门车有特殊好感的话小蚂蚁倒也算是不错的选项；至于宏光MINIEV可以说落地超过五万就不值得考虑了这辆车的真实品质决定了价格不宜过高个性的外观设计改变不了偏低的品质 。
不过如果宏光MINI的敞篷版开始销售的话这辆车如果定价在6-8万区间则值得考虑个性小巧的敞篷车有一种特殊的感觉 。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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