川藏线租车为什么价格便宜还不限公里呢？
谢邀！
我觉得您的这个提法 ， 对于超远地方的游客来说短时租车是个不错的选择 ， 适合假期时间短 ， 又想去玩川藏线的朋友(存在即合理) ， 这种商业行为咱不做讨论 。
我就说说我自己的想法~我的建议是:时间充分了 ， 又打算深度游川藏线 ， 尤其是几个合得来的朋友搭伙去西藏的不如直接买一辆车!
成都是大多数人去拉萨的出发点(铁路航空到达非常方便快捷) ， 又是中西部的重要城市 ， 城市规模很大 ， 有不少的二手车市场和优质的二手车商 。现在的川藏线路况很好了 ， 只要不玩极限挑战啥车都能到拉萨 。建议几个人合伙在成都买一辆普通(好卖)的二手车 。这一趟川藏线跑下来到一个规模较大的城市(比如兰州或西安)再转手把车卖掉 ， 这一个买卖全部的费用差价就是几个人的用车成本(暂不考虑油费和保养维修)~这个和租车比哪个更合算您自己决定!
至于您问题中提到的租车价格低且不限公里数这点 ， 我的看法是~租车价格由市场供需决定 ， 不存在绝对意义上的「便宜」 。从成都出发前往拉萨这一路都有比较成熟的落脚点 ， 考虑到各地的旅游景点、驻地海拔落差和大多数人的身体状况 ， 一辆车一天跑多少公里这都是有章可循的 ， 所以说不限公里这个提法~个人觉得这就是个营销口号 ， 没什么实际意义!
以上是我个人的看法 ， 欢迎大家批评指正[作揖][作揖]
其他网友观点谢友秦辉邀请回答；
这个问题首先要想到 ， 都是为了自身利益为出发点、形成你和租赁公司或个人之间的合作 ， 只是一种买卖关系 。俗话说的好：买的没有卖的精；强龙哪抵地头蛇？做为置身于异地它乡陌路的人 ， 深感便宜的买卖行为 ， 不得不考虑是不是一种套路 。因为在当今高信息化时代 ， 以及市场经济发展活跃层次上 ， 根本不存在滞后、愚昧的经济人 。
记得好像是在八十年代的89年吧 ， 随着各地个体买卖的不断增多 ， 消防部门为了安全、提前下发通知 ， 规定对楼房里的楼堂管所及门市商铺 ， 使用的装饰格局产品 ， 必须具备防火功能 ， 否则不予验收 。我一位很有头脑的朋友 ， 几年时间在与开发商小件供应上赚了5万多 ， 这要是现在相当于几十万吧 。得知上述信息马不停蹄 ， 与绥芬河市一家新成立不久的、包原料包技术防火防潮装饰品、技术转让公司 ， 签了引进技术合同 。当时我还看了可行性分析报告 ， 那真是算得详细到家了 ， 只赚不赔 。
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就这样 ， 算学习、买材枓、模板等费用花了将近4,5万多 ， 但是缺样叫什么聚脂素胶之类（年久多忘了）必不可少的化工原料 。在学习时这家公司称一般化工商店都有售 ， 只是属易燃品和用量少本产品不易代购 ， 用户自行解决 。这样我这位朋友万事具备只欠东风了 ， 就和他内弟去买这种原料 ， 先是到了双鸭山市 ， 从首家化工商店一至到最后一家 ， 不少于二十多处、结果是没货 ， 但得到的信息是一样的 ， 价格昂贵每吨大概是18万多 ， 最低以360斤油桶为零售包装 ， 还得到千公里在外的、哈尔滨南岗一家商店提前交款预约取货 ， 并且那时公路不好走 ， 而且用户少谁也压不起垫付款 。这样带着疑叹心情直接又到佳木斯市 ， 非但结论一至、又多了一条原因 ， 市场上能够流通的此产品 ， 假货太多无法辩认、各商店不敢进货 。
没办法又返绥芬河反应情况 ， 这家公司告诉和各家商店说的一个地方 ， 也是哈尔滨这家商店 。摊子已支上这种程度去吧不差这一哆嗦了 ， 结果不去不知道一去吓一跳 ， 很大的商店一屋子买主 ， 得有十多个认识的 ， 都是在那家公司学习时的学员 。当这家商店告知必须十吨以上才能进货 ， 并且说涨价了在原吨位上得加俩万元 ， 还得交百分之三十预交款 。这家伙全哆嗦了 ， 在那时既便是合伙的话 ， 都是小家小业的谁能拿得出这大批钱来 ， 况且相互间谁信谁了 ， 都傻了 。
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【川藏线租车为什么价格便宜还不限公里呢？】后来大部分人联合几次 ， 找这家技术转让公司交汲 ， 当时拿人家也没办法、人家有产品检验合格证 ， 并且都参予学习出了产品 ， 人家说能负责市场货源流通产生的因素 。再后来随着越来越多人要求退货 ， 人家挣够了钱 ， 脚底抹油溜了 。结果我这位朋友几年心血全赔里去 ， 反又欠近万元的外债 ， 买了一堆烧火都不着的废品 。
其实这就是一场合理的骗局 ， 根本不是你个体户能形成了的规模 ， 他们用的是南方大厂家的真实技术 ， 不告诉你内在奥弊 ， 利用你发家心切、做几块模板卖点原料 ， 赚得是你兜里的钱 。所以我说 ， 人们不管你干什么尤其是觉得 ， 比别人能走捷径或觉经过对比 ， 自认为便宜而且来之容易 ， 那你就要三思而行 。因为能赚到钱的人 ， 脑袋早已把卖啥吆喝啥的自身周围、算的个清清白白 ， 步调配合的紧锣密鼓 ， 特别是硬件租赁和推销 ， 因它不存在广种薄收、利小多售剩这一堆一块、包了给了的问题 。尤其是本次问答提问的 ， 为什么价格便宜还不论公里呢 。我是想车在运动中才能产生磨损 ， 并随着公里的延长而加深磨损的程度吧 ， 难道不值得用车的人三思而行？是的 ， 我的比喻不一定洽当 ， 但我想真要是出点旁差事也没着 ， 因为出门旅游最低图得是快乐吧 。以上是我个人看法 ， 肯定会有不同的看法 ， 但相互间互利总是事实 。谢谢！
其他网友观点我感觉 ， 去西藏自驾游 ， 真的没必要租车 ， 如果自己有车的 ， 开自己的车去就好啦 ， 哪里非得要越野车啊 ， 再说现在正牌的越野车又有多少 ， 好多都是所谓的城市SUV ， 和小车区别不大 ， 现在路都修的很好很好 ， 都是柏油路 ， 318才修过的 ， 平整的很 ， 213也很好走 ， 只不过青藏线有点坑坑洼洼 ， 那也是地面沉降 ， 路面不怎么烂 ， 我在沿途见人家比亚迪F0都跑的呼呼的 。9月份我们三个人去玩 ， 一个哥们也是担心小车不行不愿意开他的去 ， 我就说我不怕开我的去 ， 他也觉得不稳妥 ， 那就计划租车 ， 后来网上一看价格太黑了 ， 租一天一千多 ， 还要自己掏油费和过路费 ， 恰好我们中有一哥们没车 ， 就想着干脆买个车得了 ， 反正迟早都是要买的 ， 干脆现在买 ， 买了就开出去玩 ， 问那哥们预算多少钱 ， 然后我帮他挑车 ， 第二天就去看车了交钱啦 ， 北汽BJ20顶配 ， 排量不大 ， 才1.5T ， 不过功能都很齐全 ， 感觉不错 ， 首付6万落地 ， 分期三年供车 ， 毫无压力呀 ， 我们来回全程跑了一万多公里 ， 用时24天 ， 一路上吃好喝好玩好 ， 住的都是好点的民宿精品酒店 ， 所有费用都算下来 ， 人均消费1.3万 ， 三个人合计约4万元 。所以 ， 各位计划租车的朋友可以算一下租车有多么的不划算 。如果想自驾 ， 没车的可以买个车 ， 反正你都是要买的 ， 有车的就开着自己的车去就好啦 ， 啥车都行 ， 一点问题也没有！
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