想去西藏，哈佛H5进藏怎么样，大家给些建议？
您好 ， 很高兴回答您的问题 。您的问题是想去西藏自驾 ， 车辆为哈弗H5 ， 我想回答您的是H5进藏绝对没问题的 ， 而且比那些外资品牌的车辆还有优势的 。但是 ， 这里也给您提一些建议 ， 相互交流 。
西藏 ， 一直以来是每个人心中向往的地方 ， 尤其是自驾爱好者 ， 那里就是自驾者的天堂 。如果准备进藏 ， 以下几点一定要注意：
第一 ， 提前检查车辆 。进藏前 ， 一定要全面的检查车辆的情况 ， 该换的就换 ， 该修的就修 ， 轮胎、刹车系统等最为重要 。所以 ， 您出发前车辆一定进行一次深入的检查 。
第二 ， 提前做好攻略 。攻略很重要 ， 走哪条路线 ， 提前要了解一下这路的大概情况 ， 以及关于它的及时新闻 ， 这里可以关注相关的公众号来了解 。
第三 ， 提前准备物资 。这里的物资就是自驾游所需要的物品和器材 ， 比如：水壶、地图、衣物、洗漱用品等 ， 还有相关证件：身份证、驾驶证、行驶证、边防证 。
第四 ， 确保身体健康 。如果您身体不适 ， 尤其是感冒、肺部感染等 ， 一定要养好身体再出发 ， 不然到了高原会很麻烦 。
第五 ， 行驶途中注意安全 。切记 ， 千万不要开快车 ， 注意安全 ， 遇到前面路况不明的一定要问问过来的人 ， 顺便了解一下前面的情况 。还有 ， 不要疲劳驾驶 ， 累的话就休息一下 ， 看看路边的美景 ， 但是千万不要随意停车 ， 这样会给后来的车辆带来麻烦 。
第六 ， 及时关注天气情况 。可以在手机上关注前方城市的天气情况 ， 如果天气很差 ， 不建议您继续行驶 ， 比如下大雪 ， 很有可能造成封路 ， 这就需要您及时拨打交警电话询问路况或者导航看一下 。
第七 ， 尊重藏族同胞风俗 。到了西藏 ， 不要因为好奇心就不尊重藏族人民的风俗 ， 提前了解一下 ， 避免不必要的误会 。
第八 ， 文明自驾彰显爱心 。如果您家里有不穿的衣物或者鞋子等 ， 可以放在车里 ， 到了西藏的偏远地区可以送给他们 ， 因为有的地方很封闭 ， 交通也不方便 。自驾途中不要破坏西藏胜境 ， 垃圾最好集中收起 ， 然后扔到有垃圾箱的地方 ， 另外 ， 不要与牛羊争道 ， 因为他们不会理你 ， 撞到他们你要赔钱的 。
所以 ， 您的哈弗H5进藏绝对没问题 。
【想去西藏，哈佛H5进藏怎么样，大家给些建议？】以上是我总结的建议 ， 希望对您有所帮助 。（我是一名退伍老兵 ， 即将开启第三次新疆之旅 ， 喜欢的可以关注我）
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其他网友观点
进藏路线看你走什么路线 ， 如果是318路线也就是川藏南线 ， 基本什么车都合适 ， 不过也要提前检查好车况 ， 以车辆最佳状态进藏会为行程减少不少麻烦 。如果走川藏北线317国道 ， 你的H5问题也不太大 ， 但由于川藏北线很多路段路况比较差 ， 颠簸沟坎路段要小心慢行 ， 泥石流落石路段快速通过 。
青藏线路况很好 ， 新藏线就不要考虑了 ， 毕竟高海拔无人区很多 ， 一般人犯不上去遭罪 。
以上进藏线路特别要注意加油问题 ， 油箱到了一半就得考虑加油了！很多加油站可能会有油荒和临时修建关闭的现象 。
其他网友观点前不久刚走了一次318川藏线、以及317川藏北线 ， 目前318川藏线的整体路况、对车辆的动力要求 ， 早已不同往日 。
从路面（底盘要求）、坡度（动力要求）来看 ， 哈弗H5是可以走318川藏线去西藏拉萨旅游的 。
一、从路面上分析
318川藏线的整体路面状况和大城市的路面难分伯仲 。只是 ， 318川藏线偶尔会有水毁路段和落石路段 ， 存在不少坑洼之处 ， 没有大城市那般平整 ， 但并不毫不影响小轿车的通行性 。
烂路地段集中在刚入西藏地界的芒康处 ， 也就是巴塘至芒康、海通沟一段 ， 该路段正在修路 ， 估计2019年中旬都不一定能完工 。底盘低的车辆可以通行 ， 会刮到底盘 ， 具体程度不定 ， 因为施工地带不能保证路面情况 。
哈弗H5属于SUV ， 其底盘完全能胜任318川藏线的路面情况 。即使在著名的海通沟一带 ， 只要放慢速度行驶 ， 不至于轮到被刮伤底盘的地步 。
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二、从坡度上分析
318川藏线虽要翻越折多山（垭口海拔4298）、卡子拉山（4718米）、米拉山（5018米）等海拔4000米、5000米的大山 ， 但在修路时 ， 318川藏线整体考虑了当地村民的公路需求 ， 将舒适性小轿车的动力情况充分考虑在内 。
所以在筑路时 ， 工程师不惜修建“业拉山九十九拐”、“怒江七十二拐”、“天路十八弯”等弯急路段 ， 也要保证318川藏线其坡度的正常 ， 并非大家所想象的一直笔直爬坡 。从动力方面讲 ， 摩托车、奇瑞QQ、奥拓等车型都可以畅通无阻 。
哈弗H5是同级车辆中动力较高的车辆 ， 不存在动力不足的情况 。
考虑到高原环境缺氧会导致制动力下降的因素 ， 几乎任何车辆到了高原地带普遍都会存在这个情况 。318川藏线爬坡时 ， 哈弗H5可能会没有城市相同坡度的公路踩油门来劲 ， 但并不影响通行 。
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综上所述 ， 在硬件方面 ， 哈弗H5入藏是没有问题的 。但318川藏线需要注意的事项很多 ， 并非有一辆车就可以成功去拉萨 。
1、318川藏线本身弯多路险 ， 这是地势的天然特点 ， 也是318川藏线吸引人的地方 。如果一马平川 ， 那318川藏线走起来也没有意思了 。险峻的道路特点 ， 使得其对驾驶人的驾驶技术考验很大 ， 不建议没开过山路的司机贸然前行 。
2、318川藏线地质多变 ， 落石路段需观察迅速通过 ， 水毁路段则需要慢行小心驾驶 。很多山路特有的地质特点 ， 比如前方山坡有扬尘 ， 眼看就有落石下坠 ， 到底该不该走 ， 是否危险 ， 只有经常跑318川藏线的老司机才能判断 ， 就连作者也不敢妄加定论 。
3、318川藏线沿途起码有三分之一的路段都没有信号 ， 通信、导航、医疗不便 。针对此情况 ， 分别对应的措施是：结伴而行、提前下载离线地图、准备好应急药物（如高原安、芬必得、氧气瓶） 。
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除此之外 ， 大家担心的天气、加油问题 ， 其实都属于次要问题 。
318川藏线不用担心加油问题 ， 汽油、柴油的各型号都有 ， 和内地加油站一样 ， 只是油费会贵约20% 。
5~10月是适合入藏的时间 ， 哪怕是7月 ， 某些高海拔垭口的路段也会下雪 ， 最好准备好防滑链 。11月之后 ， 318川藏线就开始降雪 。下雪之后 ， 沿途风景白茫茫、昏沉沉一片 ， 沿途路面暗冰凝结 。无论是从观光角度 ， 还是交通安全角度 ， 都不适合旅游318川藏线 。
还有什么不清楚的 ， 可以私信问我 。关于318川藏线、色达、稻城亚丁的旅行 ， 我们建有相应的讨论组 ， 也提供拼车包车服务 ， 不清楚的都可以私信我（必须先关注后才能私信） ， 祝大家国庆稻城亚丁旅途愉快！
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