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智电|你的纯电MPV，为什么需要一个专业户来操刀？( 三 )


造智电MPV需要全能基因
相比之下 ， “基建”方面的亮点 ， 在MIFA 9身上就属于常规操作了 。
除了尺寸庞大 ， 座椅功能丰富——比如加热/通风/按摩/腿托等等 ， 在人车互联方面也与时俱进 ， 车内设置了10块屏幕 ， 由高通8155和联发科8666双核互通驱动 ， 实现全车十屏互联 。
智电|你的纯电MPV，为什么需要一个专业户来操刀？
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当然最值得期待的是续航表现 ， 上汽大通表示MIFA 9的首发车型搭载一块90度的宁德时代锂电池 ， 续航里程520公里 。 作为一款中大型MPV ， 17.9kW?h的百公里电耗足够高效 ， 而2023年将推出650公里的长续航版本 。
MIFA 9的全能表现也适用于描述上汽大通 ， 后者的全能来自于7年在MPV领域的聚焦 。 如今大通已经跑通了公商务出行、网约出行、家庭用车、房车等MPV细分领域 ， 累计销量22万 ， 并走向欧洲、澳新、南美、中东、东盟等海外市场 。
比战绩更重要的是实战经验 ， 比如基于房车和豪华商务MPV ， 上汽大通对于MPV的定制和多功能化就有了更深刻的理解 。
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没有无缘无故的爱 ， 也没有无缘无故的灵感 ， 当广州车展上观众饶有兴致体验MIFA 9的一键联动两排座椅功能时 ， 背后是上汽大通对于MPV使用场景的了解和自信 。
如今上汽大通给自己贴的标签之一是“中国汽车定制专家” ， 即充分满足个性化诉求 。 底气既来自于兼顾柔性化、定制化和拓展能力的整车平台 ， 同时能提供从汽油、柴油等传统能源 ， 到混动、纯电和氢能源为主体的新能源产品 ， 也来自于从定制化经验升级而成的“共创理念” 。
例如在MIFA 9上市前期 ， 上汽大通就邀请用户参与共创 ， 从产品设计到命名、定价 ， 用户可以与产品“零距离”接触 。
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这不仅仅是通过APP互联 ， 而是基于上汽大通南京C2B智能定制工厂 ， 将数字化、物联化、智能化集于一身 ， 让用户在产品落地前参与到研发和调试过程中 。
一个实际案例是 ， 正是在调试过程中与用户互动 ， 上汽大通MAXUS将MIFA 9滑移门的侧窗降到了业内最低 ， 从而形成了最终版本的落地窗 ， 给用户“一降到底”的超爽体验 。
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MIFA9在广州车展公布的售价为26.99万 ， 32.99万和37.99万 ， 这表明鉴于MPV自身的规格和自带的电池成本 ， 意味着它无法走平民路线 ， 而必须携带更多豪华属性 。

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