IT|蔚来又要危险了吗?( 二 )
蔚来在送积分这件事上确实阔绰,以推荐购车送积分为例,蔚来车主邀请好友成功提车,奖励12000积分;同为新势力的理想汽车,邀请好友成功购买并完成交付,即可获得6000积分,小鹏汽车则是购车后赠送8000积分 。
而用户所得的积分可以在NIO Life (蔚来的商城)兑换礼品,NIO House(蔚来线下用户中心)兑换咖啡、活动沙龙入场券等一些奖励,甚至你还可以用积分升级动力电池 。在蔚来App上,10积分就等于1元人民币——你甚至可以理解,积分是一种“代币” 。
因为有完善的用户积分体系支撑,蔚来可以用积分来解决一些“疑难杂症” 。比如,10月蔚来因为工厂改造,造成的一定的交付延期的情况,通过送积分来补偿等待时间过长的用户 。又比如,蔚来引以为傲的服务无忧项目中,代步车没有了,可以发积分补偿用户 。
当然,也不是所有事情都可以靠积分来解决 。
10月8日,一位上海蔚来EC6签名版车主黄女士发帖称,她在洛阳呼叫异地加电服务(代客充电)后,发现加电专员在车内留下呕吐物 。根据黄女士的说法,是加电专员与朋友吃饭时接到订单,带醉酒的朋友一同前往停车场将车开走加电,期间醉酒的朋友在车上呕吐 。
【IT|蔚来又要危险了吗?】
文章图片
蔚来App截图
蔚来郑州区域公司负责人表示,蔚来方面对此次服务负有全部责任,对涉事的专员小哥已经做了辞退处理,并进行了相应的罚款 。对于内部管理流程,自事发已进行了严格的重新审视,正在进行并将不断进行调整和完善 。
但令人意外的是,与此前在7月、8月发生的两起“高速致死事故”类似,10月这次“加电事件”发生至今已经一个多月时间,但始终没有看到一份官方的调查结果对外公示 。随着财报、新车诸多消息的释放,这类新闻早已淡出媒体视线 。
事发一个月后的11月9日,虎嗅与黄女士取得联系时,她表示:越沟通,越失去了对这家企业的信任 。在沟通中我们发现,引发事件不断升级的原因很可能是——蔚来的各销售区域、各服务部门之间,在协同机制和管理上存在较大的漏洞 。
简单梳理事件双方沟通的脉络:
最初,黄女士与涉事人员在内的当地蔚来三位工作人员进行沟通,未和解;
然而,转由河南相关负责人进行处理,但该负责人提出1万元现金私了的方案,未和解;
再则,由“上海蔚来体验官”接手处理,黄女士向上海蔚来体验官提出两个和解方案(一是换车、二是退车),双方仍未和解;
后来,黄女士表示是上海蔚来这边接手处理,提出了免费更换座椅、升级100度电池包等补偿 。如果非要退车,则是按照二手车的价格去卖,双方共同承担车辆的折损 。
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