人物|口嫌体正直？马斯克称希望远离政治，但SpaceX的游说花费暴露了他( 三 )_口嫌体正直？马斯克称希望远

布卢门撒尔是商业、科学和运输委员会的成员，该委员会管辖公路安全、运输和非军事航空和空间科学，以及其他影响特斯拉业务的领域。
布卢门撒尔曾公开针对过特斯拉的驾驶辅助系统，即市场上的Autopilot和FSD软件。在9月份的一条推文中，布卢门撒尔说，使用这种技术对司机来说就像是在玩“俄罗斯轮盘” 。
卡特是第三季度游说拜登的白宫、能源部和运输部、环境保护局、管理和预算办公室以及商务部的特斯拉游说者之一。上个季度中，卡特的团队还与众议院和参议院的立法者进行了接触。
一份被披露的报告显示，特斯拉的游说工作集中在各种问题上，包括太阳能许可、自动驾驶汽车相关政策、基础设施、公路信托基金和电动汽车充电。
另外，在同一时期中，马斯克在今年9月底举行的一次会议上提出，他本人和特斯拉受到了不公平的对待，因为他们没有被邀请参加在白宫举行的电动汽车峰会。马斯克说道：“这听起来也许有点偏颇。而且你知道，这不是最友好的政府。据我所知，本次峰会似乎是由工会控制。”白宫电动汽车峰会是在今年8月举行的。
今年第三季度，他的太空企业SpaceX还雇用了至少一名有权势的参议员的前助手，并直接与拜登的政府接触，包括白宫。
据LinkedIn页面显示，约瑟夫·佩特泽尔卡（Joseph Petrzelka）曾给加利福尼亚州参议员戴安娜·费恩斯坦（Dianne Feinstein）做了四年多的助手，他于今年9月成为SpaceX的全球政府事务经理。费恩斯坦是交通、住房和城市发展小组委员会的成员，该委员会隶属于参议院拨款委员会。其管辖范围包括交通部。
虽然佩特泽尔卡没有出现在SpaceX的第三季度报告中，但该公司花了59万美元直接对立法机构进行游说，包括拜登的总统行政办公室、国防部、国家航空和航天局、交通部、国家安全委员会和联邦航空管理局。美国国家航空航天局（NASA）在2020年11月认证了SpaceX公司，以运送宇航员进出轨道。SpaceX还游说了国会议员。
就其本身而言，自2003年以来， SpaceX已经获得了总价值约105亿美元的联邦合同，其中大部分来自其与NASA的合作。GovWin追踪的数据显示， 2021年，该公司获得的合同价值约为20亿美元，其中16亿美元来自NASA 。
SpaceX正在经历一个严格的环境审查过程，这将决定他们是否可以开始建造并从德克萨斯州博卡奇卡的一个地点发射他们的星际飞船火箭。如果审查不通过，他们将需要完成一个更正式的评估，这可能会花费他们几年的时间。