雷达财经|极氪汽车又双叒被维权了( 二 )_

对于这次的颜色问题，极氪方面先提出邀请车主进行工厂参观以及EC天幕体验，体验后如果不想要该配置，可以联系相应人员沟通后续事宜。
11月2日，极氪正式发布了一则声明称， EC光感天幕天蓝色已经过了各项测试验证，达到技术性能指标，满足量产需求。与此同时，基于用户多样化需求，其他颜色的天幕供应商仍在开发中，当前不具备量产交付条件。
这意味着极氪汽车目前只具备量产蓝色天幕的能力。基于此，官方给出了解决方案，如果用户想取消EC光感天幕选装配置，相关损失由极氪来承担，而且不影响已经排产的顺序。
车主能否接受这一方案，目前还不得而知。但在10月29日，网上又流传出一份《极氪车主对碳黑内饰座椅材质问题的联合声明》，其中提到部分选择极氪001碳黑内饰的车主通过搜集线索，发现该内饰材质与官方宣称的材质有不一致，怀疑存在误导性。
据了解，在官方的配置单中，极氪001的内饰共有碳黑、氮蓝、铂灰、钛棕四种颜色。其中炭黑为标配，其他三种颜色选配均要加价4500元。另据官方信息显示，以上四种内饰材质的描述都是NAPPA打孔头层真皮。
然而实际上经过车主搜集线索，发现碳黑内饰只在相对较少的区域采用了“NAPPA打孔头层真皮”材质，而其余三种颜色的内饰在座椅的靠垫、坐垫、头枕、靠枕两侧以及坐垫两侧都均为真皮材质，并因此认为官方存在误导消费者的行为。
截至目前，极氪还未对车主提出的座椅材质一事作出回应。
车主曝出多起系统故障
【雷达财经|极氪汽车又双叒被维权了】不断被维权的极氪，还被曝出存在其他质量问题，涉及到系统卡顿、导航出错、声音消失等方面。
10月25日，有网友上传视频称，自己是极氪001的首批车主，在使用车机导航时，屏幕界面没有显示出相应的路径规划信息，只有一个箭头在跑，左上角的导航指示也不准确，等于车机导航成了摆设。
此外，该车主还表示，车机的语音识别与控制功能与导航功能结合方面，也存在一定的迟滞性。
11月2日，又有汽车大V发视频爆料，自己刚提的极氪001 ，突然出现了车内车机没有一点声音的故障。这位车主表示，自己的手机蓝牙与车机断开，使用车机播放音乐没有任何声音，将车辆的音量增加也是没有声音，甚至连车辆的语音助手也成了“哑巴” 。
更有来自上海的车主“现身说法” ，他表示自己来到极氪001的交付现场，一上车，就发现人脸无法识别、空悬过热失效。在回家的路上，又出现方向盘和司机抢力矩的情况。
第二天，新的问题出现，车机无限死机， U盘无限读取，再到360卡死、绿屏，甚至蓝牙解锁逻辑也是混乱的， “情绪极度崩溃” 。后续极氪派遣宁波工厂的技工到上海，协助车主解决相关问题。