简而言之 , 太阳是一个巨大的辐射源 , 当它出现在地面站和探测器通信链路上时就会影响通信 , 因此 , 此次天问一号和祝融号“失联”了一个月 。
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日凌现象模拟图 。 航天科技集团八院提供
天问一号是如何度过日凌的?
在日凌期间 , 地面对天问一号的状态一无所知 , 这就对天问一号的自主控制能力提出较高要求 。 由于地面控制人员有数据和经验积累 , 因此在“失联”期间 , 天问一号经历的外部环境条件是可预估的 。
为了保证在轨飞行安全 , 天问一号环绕器团队于2021年9月中旬对环绕器的工作模式进行了调整 。 在完成全面状态检查后 , 通过地面指令将环绕器设置为自主安全稳态管理模式 , 即“日凌模式” , 以应对器地失联情况 。 在进出日凌期间 , 地面每天接收环绕器状态遥测 , 一方面判定环绕器在轨状态 , 一方面判定太阳对器地通信的干扰 。
随着火星、地球与太阳相对位置的移动 , 环绕器对地无线通信经历了受到干扰、出现中断、逐渐恢复的过程 。 2021年10月中旬 , 器地通信恢复 , 任务团队开始了状态评估工作 。 经仔细分析与确认 , 环绕器状态良好 。 日前 , 任务团队通过地面发令形式 , 正式将器上状态设置为“出日凌” 。 这标志着天问一号环绕器顺利完成了一月有余的全自主飞行 , 圆满通过了日凌考验 。
中国航天科技集团八院天问一号环绕器副总指挥褚英志表示 , 火星探测日凌是一个自然现象 , 日凌也为行星探测技术积累了一定经验 。 安全度过第一个日凌的天问一号和祝融号让大家更加充满信心 。 (采访人员胡喆)
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