依托捷顺科技99.9%高清车牌识别率+尾牌识别技术 , 完成前端车牌识别仅需200毫秒 , 如果需要计算车辆的在场时间和费用 , 也能在秒级内完成 。
比如平湖万达广场9月份开业大酬宾促销活动 , 全场爆满 , 到了下午停车场就车辆出不去 , 也进不来 , 至少需要堵车40分钟 , 客户促销活动体验大打折扣 , 管理人员也苦不堪言 , 开启了车辆高峰模式后 , 车辆通行效率提高了20% , 不仅大大提升了车位周转率 , 还在一定程度上促进了商场消费 。
“高峰模式”的费用成本如何统计管理?一般情况像大型园区、写字楼、社区等地 , 为了保障现场通行秩序 , 出场是不计费的 , 临时车牌可直接出场 , 月卡车或ETC车主 , 我们可在后台设置关闭无感支付和储值卡扣费;
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另一方面 , 即使开启了“高峰模式”也不会中断车场的管控记录 。 不仅所有通行数据记录在案 , 我们还会自动生成高峰报表 , 供管理人员在PC端或手机端便捷查看 , 车场经营情况一目了然 。
开启“潮汐模式” 入口、出口灵活变身 对于一些车道少 , 又很窄的社区、村委 , 车辆出入为同一个出入口的场景 , 如果将道闸设置成常开模式 , 在高峰期间就容易堵到“出入不得”的尴尬境地 。
除了设置成常开 , 还能怎么办呢?不用担心 , 捷顺还为你准备了“潮汐模式” 。
与高峰模式相比 , 潮汐模式适用于 , 在固定时间段内往某个方向车流量增大这一明显特征 。 比如学校区域的早高峰 , 路口往学校大门流向交通延误严重 , 而大门往路口方向通行顺畅 , 就是存在明显的潮汐现象 , 开启潮汐车道控制模式 , 可以最大化提升该路段的通行效率 。
怎么实现这一模式?首先要在捷顺智慧停车管理后台中 , 进行潮汐时间段设定 , 那么在这里需要选择关联通道 。
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例如:入口通道A关联了出口通道B , 那么这两个通道的通行管控就是互斥的 。 假如设置A的潮汐时间段为08:00-09:30 , 那么在这个时间段内只会执行入口通道A的命令(即只识别入口的车辆) , 通道B在这个时间段内即使识别到了车牌也不会有任何操作 , 出口也会设置明显的潮汐标志提醒车主此车道处于潮汐模式 , 禁止通行 。
佛山的北沙村、邓岗村等智慧村居项目已经开始实施潮汐车道了 , 在实施之后 , 北沙村、邓岗村出入口路段不仅实现了高峰时段车流快速疏解、车道利用率提升 , 而且早晚高峰均有明显的流量提升 。 更是大大缩短了整个区域的通行时间 , 从而以点带面有效带动了周边片区路段通行效率 。
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