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利用无人机倾斜摄影技术 ， 采集沿线实景数据 ， 通过Context Capture软件生产约8平方公里的模型 ， 真实反映工程建设前的地貌地物特征状况 ， 为后续设计提供基础数据 。
基于Project Wise 搭建协同设计平台 ， 可随时查看并浏览设计成果 ， 支持在线BIM模型校验与审查 ， 提高各方沟通效率；
创建勘察地质、市政管线、道路、隧道、智慧交通、景观绿化等模型 ， 借助BIM可视化效果表现手段 ， 对全线进行BIM三维设计 。
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第二部分 BIM设计应用
采用OpenRoads 设计软件 ， 针对全线十余种不同形式的道路、隧道横断面 ， 建立参数化模板库 ， 打通三维正向设计路线 ， 通过设计交互提前发现潜在设计缺陷 ， 优化设计方案 ， 并实现三维模型出图；
使用管线软件OpenBuildings Designer ， 建立管线构筑物元件库 ， 实现管线快速建模 ， 开展管线、隧道之间的碰撞检查 ， 减少了百余处管线碰撞点 ， 合理优化了管线布置方案 。
通过Prostructures 深化设计软件 ， 对复杂隧道节点进行三维配筋 ， 利用三维成果进行可视化施工交底 ， 更加清晰的指导现场施工 ， 确保项目隧道钢筋的精细、高效布置 。
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采用LumenRT软件对景观绿化模型进行渲染 ， 并添加园林内容 ， 进行景观艺术方案动态呈现与模拟分析 ， 使得道路、隧道以及上盖公园景观与周边环境相协调 ， 满足景观艺术审查的技术要求 。
将项目施工组织计划与BIM模型相结合 ， 利用SYNCHRO软件进行4D进度模拟 ， 协助现场对工程关键节点进度的管控 ， 提早预知工程进度状况 ， 并根据实际施工状况进行进度优化 。
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项目设置广东省内首例全地下港湾式公交停靠站 ， 采用可视化仿真软件 ， 动态模拟行人、车辆进出公交港湾 ， 全方位模拟行人进出车站的活动 ， 验证公交停靠站设计方案的合理性 。
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项目以GIS平台引擎为基础 ， 搭建BIM+GIS智慧建设管理平台 ， 实现道路、隧道、景观等多源数据融合 ， 满足项目设计、施工一体化、精细化的管理需求 ， 且作为后期全过程模型成果审核与交付的基础平台 。
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