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创新点与应用效益
项目实现了大场景海量多源数据融合 ， 分析规划道路、隧道、景观设计方案对沿线施工区段绿化破除和树木迁移的影响 ， 减少用地面积达到2000㎡ ， 减少苗木迁移量40余棵 ， 降低绿化迁改费用约120万元 。
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项目引入协同设计模式 ， 借助协同管理平台 ， 打通了设计、施工过程中数据协同共享的流程 ， 有效减少项目各参与方沟通时间约10% ， 减少线下设计例会、交底约20次 ， 减少图纸、模型审核时间约20% 。
项目借助可视化虚拟仿真 ， 动态模拟设计、施工方案 ， 对项目建设进行精细化管控 ， 减少约12%的成本浪费 。
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项目总结了一套完善的市政工程BIM设计解决方案 ， 形成了可复制、可推广的BIM技术应用成果 ， 为深圳市政工程领域提供了一个良好的借鉴 。
滨海大道是深圳一条东西走向的交通大动脉 ， 项目建成后将有效缓解地面交通压力 ， 消除滨海大道对深圳湾景观带的分隔 ， 促进城市建筑与滨海景观的深度融合 ， 提供更高品质的公共空间 ， 助力粤港澳大湾区发展 。
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