IT|机构预测:芯片紧缺将导致全球汽车行业损失超两千亿美元( 二 )


而更多汽车厂商加入“造芯”行业也令晶圆生产工厂产能面临压力 。据韩国媒体报道,三星电子正在与特斯拉进行谈判,以考虑为特斯拉的下一代自动驾驶芯片提供7纳米生产工艺制造 。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在上个月公司的AI日中表示,特斯拉计划在未来一年左右时间为其电动皮卡车Cybertruck的自动驾驶引入新的芯片 。
根据分析公司TrendForce的数据,在芯片代工制造行业中,台积电市场份额最大,为52.9%,三星仅次于台积电,截至6月底三星市场份额为17.3% 。
英特尔也宣布加入芯片代工 。本月初,英特尔宣布未来十年将投入800亿欧元以提高欧洲的芯片产能,并率先在爱尔兰为汽车制造商开设半导体工厂,以缓解汽车芯片的短缺压力 。目前该计划得到了包括宝马、大众、戴姆勒和博世在内的近百家汽车制造商和主要供应商的支持 。
英特尔将汽车制造商视为关键的战略重点 。该公司预计,到2030年,芯片将占汽车成本的 20%,这一数字相较于2019年的4%翻了五倍 。
【IT|机构预测:芯片紧缺将导致全球汽车行业损失超两千亿美元】默克半导体材料事业部全球负责人Anand Nambiar上个月在接受媒体采访时表示:“越来越多的晶圆厂开始要求和上游建立一个长期、稳定的供货协议,这意味着众多企业正在为未来一段时间的产能提升做准备,企业开始关注数量(成熟工艺芯片)与质量(先进工艺芯片)的平衡 。”

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