目标|药明巨诺董事长李怡平：未来三到四年，CAR—T产品成本至少降低一半( 四 )_商业化|明巨诺|病人|董事长|李

还有一点就是合作方也不希望你完全跟它一样，这样如果你的产品在临床上表现不佳，或许会影响到它的产品获批进度。对我们来说，这个模式虽然重，但锻炼了自己的队伍，积累了从工艺开发到临床注册方面的经验，搭建了这样一个平台。未来若碰到海外其他好的产品，可以快速地引入国内，变成国产的产品，服务国内患者。
经观大健康：CAR-T行业会出现像现在PD-1（抗癌药）这样“扎堆”研发的情况吗？
李怡平：PD-1单抗在国内已经有10家企业获批，更多企业在临床研究阶段，它的入门门槛相对比较低，所以会出现“扎堆”的情况。但是CAR-T产品相对门槛比较高，一是工艺开发就要花很多精力，二是获批进入市场之后，由于它是一个病人就要生产一个批次的产品，完全个体化管理，对企业的供应和管理能力提出了很高的要求。所以我觉得不会出现几十个CAR-T“扎堆” ，同样的靶点有6到7款产品就已经很多了。
【目标|药明巨诺董事长李怡平：未来三到四年，CAR—T产品成本至少降低一半】经观大健康：药明巨诺如何看待CAR-T技术的长期价值？
李怡平：以CAR-T为主的细胞治疗这个领域，未来会有大量的产品出现，因为这种新的治疗方式极大地满足了未被满足的医学需要。现在CAR-T产品在血液肿瘤适应症上效果比较优秀，将来的实体瘤适应症一旦被攻破的话，肯定会有大量产品涌现。目前因为CAR-T产品的制造成本高昂，能服务的病人相对少，将来的话很有可能把制造成本降下去，覆盖的治疗人群就更多。
我们对血液肿瘤的整体管线是很看好的，现在是获批了一个适应症，未来还有很多适应症会获批，相信它会成为一个大产品。针对实体瘤，以及通用型的CAR-T技术我们也在布局。现阶段实体瘤管线的成药性和安全性还有很大的提升空间，一旦成功，实体瘤的适应症覆盖人群比血液肿瘤大得多，可能市场一下扩大几倍甚至10倍。

目标|药明巨诺董事长李怡平：未来三到四年，CAR—T产品成本至少降低一半( 四 )

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