视点·观察|一车难求、提车得等三个月谁在买新能源车？_一车难求、提车得等三个月|谁

今年2月，我国新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，连续8个月刷新月产销纪录。特别是在一些不限制外地车辆出行的城市，新能源车的销量更是不断增长，这其中就包括江苏南京。

新能源车连续八个月刷新产销纪录
在南京市江宁区，采访人员见到了新能源车主高颖，她告诉采访人员，以往接送孩子，上下班都会用电动自行车，但去年年底她买了一台新能源车之后，出行方便了很多。

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江苏省南京市消费者高颖：我就觉得它非常实用，至少我们省了头盔，而且它可以遮风挡雨，安全性肯定比电动自行车要高，毕竟电瓶车有的时候都不可以带人了。

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高颖告诉采访人员，目前南京市除长江大桥以外的区域并没有限制外地车辆出行，她选择新能源车并没有考虑牌照的因素，而是新能源车充电比较便利。
江苏省南京市消费者高颖：每天充电非常方便，下班以后回来，直接插上家用电就可以了，而且充一次电大概在五六元左右，成本非常低。一个月电费在40多元左右。最关键它的性价比非常高，落地价才3.7万左右。

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采访人员从南京市交通运输局了解到，截至2020年底，南京市新能源车保有量为5.6万辆，其中私家车的占比约为79%，新能源车增速超过20%，今年以来，增速还在提升。采访人员在南京市的几家综合车销售门店采访时注意到，目前新能源车型的热度要高于传统燃油车，很多年轻消费者，表现出更高的关注度。

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江苏南京长菱集团五菱宝骏品牌总经理钱正莲：今年2月份整个南京市五菱的销量980台，其中新能源的车辆占到了326台，接近35%的比重，其中新能源车有70%以上的用户都是90后，90后里面有60%以上都是女性。

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江苏南京比亚迪盛世新景汽车销售有限公司店长徐伟：今年我们新能源车的销量，因为我们有超级混动的上市以来，有60%的销量是新能源的销量。我们商超店的新能源车销量占比更高，达到了80% 。
2月新能源汽车单月批发突破10万大关
乘用车信息联席会的数据显示，2月新能源乘用车批发销量首次突破10万辆，同比增长640%，零售销量达到9.7万辆，同比增长675% 。除了产品本身，新能源汽车销量为何快速提升，增量又出现在哪里呢？