CHINA|能把“轿车”送上天中国捷龙三号商业火箭计划2022年首飞_能把“轿车”送上天|中国捷龙

中国航天科技集团宣布，该公司一院抓总研制的捷龙三号固体运载火箭已经完成立项，研制工作同步全面展开，计划2022年实现首次飞行试验。捷龙系列是面向商业航天发射市场推出的固体运载火箭产品，包含捷龙一号、捷龙二号、捷龙三号(代号“SD-3”)三型火箭，其中捷龙一号火箭已于2019年8月成功首飞，而且是一箭三星，计划今年完成2-3次发射任务。

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【CHINA|能把“轿车”送上天中国捷龙三号商业火箭计划2022年首飞】捷龙三号火箭在捷龙系列中箭体直径最大、运载能力最强、整流罩包络空间最大，将充分吸收捷龙一号、长征十一号等固体运载火箭型号的研制经验，借鉴长征系列液体火箭的成熟技术。
它采用四级固体串联构型，箭体最大直径2.64米，起飞质量140吨，500公里太阳同步轨道(SSO)运载能力1.5吨，相当于一辆轿车的重量，并配备直径3.35米的复合材料整流罩。
捷龙一号也是四级火箭，总长约19.5米，箭体直径1.2米，起飞重量约23.1吨，是我国体积最小、重量最轻的运载火箭，但同时也是我国运载效率最高的固体商业火箭，500公里太阳同步轨道运载能力可达200公斤，还是我国首个全面采用智能化技术进行数据分析与判读的固体火箭。

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捷龙三号火箭瞄准即将到来的商业卫星星座的大规模组网发射需求，具备“一箭20星”以上的多星发射能力，单位载荷的发射成本可以降低至1万美元/公斤，性价比非常高，从而具有较强的市场竞争力。
捷龙三号火箭配备海陆通用的框架式发射装置，可同时适应海上、陆地两种发射方式，将在中国长征火箭有限公司所属山东海阳子公司完成总装测试工作，可直接转载到发射船，实施海上发射。
同时，它还将打破多次分解拆装的传统测试、发射模式，商业发射服务合同的履约周期有望缩短至6个月(签约半年后就发射)，从而大幅提高火箭发射效率。

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