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中国企业家|“冬天夺走的，春天都会还回来。”关于2022年，董明珠雷军郭平等企业家有话要说( 三 )


2022年汽车行业将迎来更大变局
吉利控股集团董事长 李书福：
2021年 ， 汽车产业在自主品牌加速转型、造车新势力、科技企业和跨国巨头的聚力下暗流涌动 。 2021年 ， 也是吉利控股集团创业35周年 ， 吉利汽车集团连续第五年产销破百万辆 ， 智能吉利2025战略发布 。
2021年 ， 吉利控股集团持续构建硬核“科技生态” ， 不仅与新能源科技、车载芯片、车联网、自动驾驶等上下游产业链携手共进 ， 同时跨界布局低轨卫星、智能手机等业务 ， 这些都是围绕汽车产业生态 ， 打造科技护城河 。
2022年 ， 全球科技创新将进入空前密集活跃时期 ， 新一代信息技术加速突破应用 ， 汽车行业将迎来更大变局 ， 对企业的治理结构、科技创新、人才发展文化价值等都提出了更大的挑战 。 我们要坚持做一家受人尊敬的全球化企业 ， 既要坚守合规底线 ， 更要建设道德高地 ， 以人为本 ， 合作共赢 。
我们来到了竞争更加激烈的
行业分水岭、变革“深水区”
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃：
过去的一年 ， 集团全年销售收入近1500亿元 ， 销量再创历史新高 ， 连续19年保持中国品牌乘用车出口第一 。 截至2021年底 ， 集团汽车用户累计突破1000万 。
2022年 ， 严峻的疫情和经济形势依旧笼罩全球 ， 行业大变革的趋势更加明显 ， 我们来到了竞争更加激烈的行业分水岭、变革“深水区” 。
新能源和智能网联已势不可挡 。 2022年 ， 我们要抢占新业务、新技术的制高点 ， 快速推进新能源、智能网联、自动驾驶等新赛道的业务转型 ， 力争提前实现“双碳”时间表 。 聚焦资源 ， 围绕“三电”“芯片”“软件”等领域打造“技术奇瑞”的最强标签 。
机制是实现企业可持续发展的根本保证 。 2022年 ， 我们要深化机制和组织变革 ， 前台要无限贴近客户并拉动后台 ， 后台要变成液态组织 ， 支持前台打胜仗 。
2022年 ， 我希望与全体奇瑞人一起实现“确保150万台 ， 力争200万台”的奋斗目标 ， 以优异成绩迎接党的“二十大”胜利召开！
对抗困难的良药是什么？
是新希望和我们的初心
新希望董事长 刘永好：
这个冬天有点冷 ， 我们的行业更是很冷 ， 生猪养殖进入了剧烈周期波动的底部 ， 再叠加非洲猪瘟和新冠疫情的影响 ， 全国养猪人都受到巨大冲击 。 即使在这样的背景下 ， 新希望的整体营收还是保持了持续增长 ， 特别是以合伙人机制孵化出的一批“专精特新”特色企业取得了亮眼的成绩 ， 我们摸索的“产业+平台”路子在企业结构优化和抗周期方面找到了一些方法和经验 。
【中国企业家|“冬天夺走的，春天都会还回来。”关于2022年，董明珠雷军郭平等企业家有话要说】

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