车界吐槽大会：这一年，追芯人与被追人的笑与泪( 二 ) _赵明宇

贾可：我觉得也是，因为你们是被批斗的，所以站起来。现在先放一下许欢平的吐槽，看他吐槽得行不行。

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许欢平：欢迎大家前来参加汽车受伤评论的吐槽大会，今天主要主要内容就是我们负责吐槽，贾博士负责评论。最应该来吐槽的就是徐大全博士，因为他发的朋友圈地球人都知道。我们这次请他来呢，他本来是不来的，因为他答应了另外一个活动。他跟我说他得讲信誉，我说，“行啊，你朋友圈发了那么久，你也得讲信誉啊”，所以他还是来了。
我们问他，“你朋友圈的事你怎么没履行啊”？他后来澄清了，说“那是领导没带头”，他也不好意思跳。说到跳楼呢，其实我们比大家更想跳，但是没办法，不能跳啊。老赵说了，跳啥楼啊，芯片没找着，想死哪有那么容易，no time to die。
今年芯片短缺的一个重要原因就是新能源市场的快速增长，赵明宇跟我说，他们瑞萨以前在燃油车上面卖一个芯片，在新能源上就要多卖好几个，这就是芯片短缺的一个重要原因。
贾可博士几年前提出汽车“新四化”，忽悠了主机厂、忽悠了供应商，但他把芯片厂给忘了。现在好了，缺芯片了，也开始邀请赵明宇、曹彦飞都来参加吐槽大会，我说，“你早干嘛去了”？
记得几年前有一次蓝皮书论坛，贾可博士说“杀死你的那个人还没出现在你的敌人清单里”。当时不是特别能理解这个意思，现在我完全明白了，因为最近参加供应链大会，作为一个Tier1，前排都没有我的位置了，坐的全是赵明宇、曹彦飞他们。芯片保供有功，你说明明缺的是芯片，我们怎么就背锅了呢？那滋味不好受。不过看到大全和东哥也时不时坐我旁边，心理平衡多了。
贾可：许欢平把大全忽悠过来了，把国庆也忽悠过来了，明宇也忽悠过来了，但他不来了。我觉得这里头感触最深的，因为今年是芯片短缺，刚才国庆说“跪求”，先由国庆你来表演脱口秀，你讲一小时都没问题的。
徐大全：刚才我们三个人先排演了一下，先由赵明宇开始。

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赵明宇：非常感谢贾可博士邀请我来，我坐到这个台上我觉得还挺梦幻的，我知道这个吐槽环节是差不多三周前贾可博士跟许欢平在上海一个酒局上攒起来的，许欢平来找我，我说“铃轩奖这么一个正经的会，安装这么一个不太正经的环节应该不太现实”，许欢平说“没关系，假装可以，假可”。
结果这个事到了上一周就改了风向了，许欢平找我说，说“赵明宇，你还是去吧，你的小伙伴们都去，你不去他们就吐槽你”。结果我今天一来一看，我小伙伴们一个都没在，就曹彦飞来了，他还坐底下，我说你要不然上来一起，因为我们是芯片厂，我们不能去吐槽，吐槽的是这两位，我们只能去诉诉苦。结果曹彦飞说今天是来监督我的言行的，如果我说的话对他有任何不利，他上来群殴我。
所以我没办法，我说我先做一个材料，中午我给赵总和大全总看了一下，他们觉得还可以，基本上没有太过分的地方，所以刚才我们商量好，让我把这个材料先过一下。
贾可：好的，先过材料。

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赵明宇：谢谢大家！今天我也是借这个机会，我今天听了一天，这个槽大家都吐得差不多了，只不过我们三个把这个总结一下。
今天来的大部分都是Tier1车厂，Global的半导体公司，尤其是在过去一年里做保供的，大家还没有机会发言。所以我们也想借这个机会真的诉诉苦水，看看我们过去这一年是怎么过来的。
我今天做了一个今年的工作报告，11月就把这个报告做完了，“保供篇”。
首先说一下我来自瑞萨。这一次大家说的“保供”风潮从去年8月份供应就开始紧张了。瑞萨在这个方面做得还可以，一直到今天3月份之前我们都没有遇到太大的问题，紧张，但是我们没让全中国任何一个主机厂断过线，所以我们还挺自豪的。
结果到了3月19号，我们工厂着火了，一切都发生了一个很大的翻转。虽然我们工厂只用了一个月的时间就复产了，但是整个产能从冷启动到满产还是需要一个周期的，大概用了两个多月的周期。所以在这个过程中，的确由于我们我们芯片的短缺给所有在座Tier1车厂带来很大的困扰，实在对不起。