我国首个“不限速”高速计划在2022年开通，汽车测试标准是否能保证安全？
限速120的道路还经常有长时间占着最左侧车道却跑着8、90的，并不是因为新手，而是他们认为就是应该这样的 。说他们他们还说这样并不违法（因为也确实不违法[捂脸]） 。
另外，就算有些道路有明确规定车速的下限，比如限速100至120，即使按照这个合法的下限来跑就已经大大降低了道路的通行效率了，还有可能会间接增加交通事故的可能性 。
而违反限速的下限的行为现在基本上无法取证，任何设备甚至人眼在有些情况下都不能准确判定低于下限的行车是主观故意还是客观原因导致 。下限的规定几乎等于无 。
很多时候道路交通问题并不是仅靠立法就能解决得了的，还需要驾驶人的公共意识 。不解决好这个问题的话，不限速的高速公路要么就是浪费资源，要么就是事故频发 。
其他网友观点德国不限速也不是玩命往死里开，要根据自己对车的了解，跑个安全可控范围之内，看见后车速度快人家就打右转向灯让行了 。每款车型的速度等级是不一样的，开车的技术水平素质都是至关重要的 。
其他网友观点【我国首个“不限速”高速计划在2022年开通，汽车测试标准是否能保证安全？】20年前的规矩了、该改革了、先130、最多不能超百分之十、实验一段时间没问题……再提、循序渐进地步入汽车大国
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