女孩深夜骑共享单车40公里,中途因害怕报警

共享单车还是带来了很多便利的,但是骑车也是要注意安全的,尤其是在晚上的时候 。在5月8日,安徽芜湖的一名女孩要从市区回家,但是因为晚上没有的士,于是她竟然选择其共享单车回家,在路上用了6个小时骑行了40公里后,因为害怕而选择报警 。在明镜的安抚之下找好宾馆,第二天一早女孩乘车回家了 。
1、晚上骑车注意事项
1.听力重要性要提高
夜间视线变差,这时耳朵的听觉就更重要了,不建议戴耳机听音乐,带上耳机会遮蔽其他车辆行进的声音 。比如某些公路上大卡车很多,戴着耳机,等到发现大卡车靠近时,可能已经剩下数公尺了,很容易因紧张而发生意外 。
2.侧面的反光措施
很多自行车发生意外不是前撞,后撞,而是侧撞 。因为侧面没有人会装灯 。所以增加侧面的反光,如轮胎或轮圈上的反光条,BIKE的防盗贴纸,其中一枚就是反光贴纸 。
反光贴纸是在精不在多,重点是要选对地方贴,建议贴在龙头的左侧,既好贴又不会被脚给挡住,贴左侧是因为我们一般都是靠右骑行的,车辆的灯光主要是从左侧来的,那么右侧就会被建筑物挡住 。
3.不熟悉/偏僻的路不骑
不常骑的路况难以掌握,凭借旧印象而骑相当危险,加上治安问题,就算自持有携带防身用品,遇到突发状况可能无用武之地,最好的用具是“哨子” 。
因为哨子的音频很高,传播的很远,歹徒听到哨子的声音,反射性的会受到惊吓,最好别在车衣领子附近 。成群结队也能遏制偷窃行为 。
4.应付路况,低速要慢
路面差白天看很清楚,晚间及使有路灯还是不清楚 。有的车友白天跟晚上的车速一样,但对路面的反应时间需求,夜间绝对大于白天,尤其公路车碰到一点小坑洞,很容易就弹飞 。
很多人都要等到有事故已经发生了,才知道要降低自己的车速,时间一久就会习惯迟降速度,千万要记得,随时要压低车速,透过码表维持在白天速度的7~8成 。
5.夜间不要作训练
训练都找有坡度的山路,上山速度慢,下山就冲很快,自然就有危险,没必要跟其他的路人、车拼速度,蹿来蹿去,也会给单车客很嚣张的坏印象 。强烈建议快乐骑,不要强度骑,走平路,不走山路 。
6.心态放松、不急躁、随便
喜欢夜骑的车友,很多是图放松,早上爬不起来骑车,晚上下班后可能赶着回家吃晚饭(或是也先不吃晚餐),就出门骑车,这时候的心态是赶快去运动,因此就急就章、随便的态度就出现了 。
假如车队出游很轻松,但是全身装备也就很齐全(可以前一天就先准备好),夜骑可能就随便穿、牵涉到安全的部品(安全帽)也甚至不戴,但其实夜骑才更要注重安全 。
2、骑自行车锻炼需知
错误的骑车方法不仅影响锻炼效果,而且很容易对身体造成损伤,因此选择骑车锻炼,要注意正确的方法 。
1、一般人认为,所谓的骑车蹬踏就是脚往下踩,脚蹬子转一圈,能前进就行了 。其实不然,正确的蹬踏应分为踩、拉、提、推4个连贯的动作 。脚掌先向下踩,小腿再向后收缩回拉,再向上提,最后往前推,这样正好完成一周蹬踏 。如此有节奏地蹬踏,不仅节省力气,还能提高速度 。初学者要避免错误姿势,如双腿向外撇、点头哈腰等等 。
2、注意变换姿势骑车时间较长时,要注意变换骑车姿势,使身体的重心有所移动,以防会阴部某一点长时间着力 。每天站立10分钟,这对于山地自行车选手来说是每天必做的功课 。而对于那些在平地上骑自行车的人来说,这一点也是很重要的 。
3、姿势要正确心情要放松骑车时,通常上身要稍微前倾,两臂伸直,两眼平视,注意力要集中 。蹬车时,前脚掌用力,身体保持平衡不摇晃 。遇到上坡和逆风时,身体要前倾;下坡或顺风时,身体要正直,注意下坡安全 。同时,呼吸要与车速配合好,采用腹式呼吸,尽量用鼻呼吸 。
4、用力要均衡骑车时臀部坐正,两腿用力均衡,防止一侧用力过猛 。在踩踏脚蹬时,尽量确保膝盖不要完全地伸展,以免使重心移至胯部,造成身体的伤害 。
5、车座要合适如果自行车车座太高,不仅骑自行车时身体不舒服,动作不协调,且因骑车人只能勉强上下左右摇摆地踏,使会阴部与车座不断摩擦 。舒适的车座位置应当呈水平或者略微向下倾斜一点 。如果车座向上翘,即使其材质再好也会压迫臀部动脉 。此外,还要选择那些比较宽的车座 。
6、循序渐进量力而行许多年轻人骑车贪图多量和快速,如没有长途骑车就一下子骑了50公里,而且只追求速度、力量,这样对身体的伤害很大,严重的膝盖会出现积水 。骑车健身要掌握好姿势和动作,先慢后快,这是初入门骑车锻炼者要掌握的原则 。初骑变速车时,速度不要太快,时间也不要太长,待身体适应后再加速和加时 。
【女孩深夜骑共享单车40公里,中途因害怕报警】自行车不宜长时间骑行,对身体的负荷较大,而且晚上骑自行车也是非常不安全的,因为没有灯光,不容易看清道路,在晚上的时候身体也不如白天反应灵敏,因此晚上光线不足的情况下最好不要骑自行车 。日常骑自行车的时候也要注意一些禁忌 。

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