铁鸟 歼-20隐身战斗机总设计师——杨伟的“开挂”人生
从远古起源到猿猴直立再到后来的部落成型,人类的进步都建立在使用工具的基础上。石土成块,刀剑成型,车马成阵,在追求速度以及力量的道路上,人类从没有停下脚步,突破身体的限制之后就开始寻求不断地进步,不断的探索更高,更快,更强。
直到最终摆脱地面的束缚,开始下五洋,开始飞九天。尤其是在探索天空的路途中,一代又一代的科学家为此贡献出了全部。
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对于任何一个时代,终归都适用的一个理论“科技是第一生产力”,21世纪的当下这句话也依旧是真理。
在兵戈为王的冷兵器战场,华夏民族一直傲然于世,但随着不断地进步,量子力学的发展以及科技的不断突破,最终科技称王,我国在飞机、导弹、坦克、大炮这些新兴领域曾一度处于劣势。之前面对英美各大国,我们总是被嘲笑科技落伍。
21世纪的中国,与大国科技比肩是科学技术工作者们牢记在心中的使命。前有“沈钢”“两弹一星”,后有“神舟计划”、“航天工程”,在这些不凡的成就背后,是一批又一批呕心沥血的科技工作者们夜以继日的为新中国贡献自我。
在这一颗颗璀璨的科技新星中,不得不提到的是咱们歼-20隐形战斗机的总设计师——杨伟同志。
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一、少年有梦,开局即巅峰
15岁的少年,风华正茂,意气风发,本应该无忧无虑地享受生活的美好,但杨伟却已经开始了自己的大学生涯。
【 铁鸟|歼-20隐身战斗机总设计师——杨伟的“开挂”人生】为什么15岁的杨伟就能参加高考,这里就不得不提到20世纪70年代的恢复高考政策。
1978年,刚结束了中学毕业考试的杨伟成绩十分优秀,六门总分599分,五门满分,一门99分。
对于从小就天赋异禀的杨伟来说这并不算什么,甚至已经习以为常了。这时候接到“恢复高考”消息,当时社会各界人士都踊跃报名,生怕来年政策有变化,杨伟就想“那就参加试试看呗,说不定就考上了”。
获得高考批准的杨伟兴冲冲地去参加考试,坐在考场上他可能是最小的一个了,但没有丝毫紧张,依旧沉着冷静的答题。
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考完之后填志愿,杨伟跟家里说“也就是考着试试看的,志愿嘛,随便填填就好,清华、北大都可以”,就这么“随便考考”的杨伟,成绩出来之后,距离清华北大以及北大少年班的录取分数线也就差了一两分。
当时几所高校看到这么优秀的成绩都想录取杨伟,但是杨伟有个先天的缺陷——色弱,如果去大学就只能学习数学以及力学这两个专业。因为这个原因,杨伟也就没去上大学,去高中继续学习去了。
西北工业大学的招生办老师觉得很惋惜,不想错失这样的好苗子,于是就回去汇报情况,说有个不错的学生,成绩好,各项指标都合格,可惜有色弱的毛病,是不是能录取。
这一汇报就汇报到了当时西北工业大学空气动力学的导师罗时钧那里,罗时钧了解了情况之后说“录取啊,为什么不录取,我就有色弱啊,就来我的专业学。”
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就这样1978年,15岁的杨伟,刚进入高中就被大学录取。兴高采烈地跟高中的同学们告别,杨伟进入了西北工业大学的空气动力学专业,也就是当时的5381班。
在5381班中同学们来自五湖四海,年龄也参差不齐,当时的班长已经32岁了,15岁的杨伟是班里年级最小的学生。
进入西北工业大学的杨伟在校园环境的熏陶下,不断地吸收知识的同时,也深刻领悟到西北工业大学的校训(公正勇毅)以及校风(基础扎实、工作踏实、作风朴实、开拓创新)的精髓。
在这里,每个同学都废寝忘食的学习,为了抓紧时间,有的同学买小灯泡,夜里躲在宿舍角落里看书,有的同时每天凌晨就翻墙进入学习室。老师们同样也是言传身教,没有教材就现编现印,甚至就拿着英文原版的书教。
同学们之间相互比较的,也是谁做的习题多,谁懂的理论深。正是在这种环境中,杨伟感受到了知识的魅力。
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在后来的演讲中杨伟说道:“正是在西北大的学习期间,让我收获了宝贵的知识以及真挚的友情,为我后来的成绩奠定了基础。”也正是在这段时间里,杨伟不断地研究一些高深的数学理论,为今后的飞机设计奠定了坚实的基础。
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