电子商务 “幸存者”哈啰锁定本地生活：再造一个美团有戏吗？( 三 )
哈啰也不例外 。
本地生活有多香？
王兴曾提及互联网的下半场是无边界的竞争 ， 而今战火烧到了美团的腹地上 。
究竟吸引巨头蜂拥而至的本地生活 ， 到底有多香？
在百度百科的解释中 ， 本地生活服务是将当地、线下、具有实体店铺的餐饮、生活服务、休闲娱乐等商家服务信息 ， 以一种“网店”的方式呈现给网民 。这其中既包括了高频的外卖生鲜 ， 又包括中频的团购到店和出行 ， 以及低频但客单价较高的酒旅等等 。
这一市场前景广阔 。有数据显示 ， 2020年国内社会消费品零售总额39万亿元 。而本地生活的线上化占比不足5% ， 这就给了互联网改造的空间 。
如今国内在这一赛道上 ， 除了阿里与美团的对垒旷日持久 ， 后来者滴滴、拼多多等新玩家也加入了战局 。
“巨头起初是各自占据一个赛道 ， 之后势必要做场景延伸 。在吃下整齐标准的业务后 ， 深入到复杂且利润丰厚的赛道是一种必然 。互联网其实就是流量入口加变现 ， 谁的流量入口越多、变现场景越丰富 ， 就会越有优势 。”穆胜企业管理咨询事务所创始人穆胜博士告诉全天候科技 。
而在打法上 ， 庄帅认为 ， “高频带动低频消费”的方式更为有效 。
“京东从低频的家电拓展到高频的快消品 ， 压力很大周期也长；而美团先从高频的外卖餐饮切入 ， 再渗透到月频的电影票、季频的酒旅业务时周期会更短 。这也是相对去哪儿和飞猪 ， 美团酒旅能够更快追上携程的原因 。”
他也补充道 ， 生活服务的优势还在于履约成本低 。实物商品退换货的成本和比例比较高 ， 因此运费险也高；而生活服务不同 ， 像团购或酒旅只需线上订票或退款 ， 即便是对外卖不满也无需退还 ， 这就导致了逆向物流很少 ， 再加上用户活跃度高 ， 就为美团带来了很高的利润 。
2020年哈啰做出一项重要的战略调整——构建基于出行的普惠生活平台 。
去年年初 ， 哈啰就在自有App上线了“吃喝团购”的本地生活服务入口 。在推出社区团购业务后 ， 又上线了同城物流、到店团购、以及酒旅业务 。
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（哈啰App上线“吃喝团购”入口截图）
而对于从出行延伸至本地生活的逻辑 ， 哈啰出行联合创始人李开逐认为 ， 出行本身就是日常生活衣食住行的一部分 ， 也是比较高频的业务 。因此 ， 它与用户的其他生活需求有比较大的自然延展和关联性 。
哈啰出行CEO杨磊也曾在内部讲话中谈及 ， 单边业务发展空间有限 ， 进化能力更强的多边、复杂业务将成为哈啰新业务的选择 ， “公司未来新业务的方法论 ， 就是要发展一些想象空间更大的业务 ， 如团购、到店、酒旅等 。”
“哈啰更希望未来能对标美团 。”上述接近哈啰的知情人士对全天候科技透露 ， “哈啰新业务目前有几百人 ， 均向杨磊直接汇报 。招过来的几位总经理都做过本地生活业务 ， 哈啰助力车的前负责人彭兆坤也负责了一部分新业务拓展 。”
从打法看来 ， 比起重点突破 ， 哈啰更像是通过“多点开花”来试水哪项新业务更适合做、更容易做成 。
比如 ， 去年推出的社区团购业务“哈啰惠生活” ， 在入场大半年后已经被哈啰放弃 。
社区团购作为一种高频消费 ， 的确是互联网渴望的流量新入口 ， 但该业务也展现了“碎钞机”的本质 。美团CFO陈少晖就曾在财报会上透露 ， 2020年第四季度 ， 美团共录得全年总亏损人民币60亿元 ， 其中“一半亏损来自美团优选” 。
在社区团购上缺乏经验 ， 且烧不起钱的哈啰 ， 此时撤退也是种必然 。当前 ， 哈啰的“新业务”已经转向酒旅和到店业务 ， 并在一些城市开启了小规模试水 。
继上线“酒店预订”业务后 ， 据Tech星球报道,哈啰于近期在合肥、成都等城市推出自有品牌住宿业务“哈啰小旅馆”和“哈啰酒店”,打造哈啰版“OYO” 。
而作为哈啰出行股东 ， 去年3月 ， 蚂蚁金服也将支付宝升级为“数字生活开放平台” ， 强化生活服务属性 ， 首页新增外卖到家、果蔬商超医药等便民生活版块 。
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