沫沫旳静好岁月 国家对中西部高铁踩刹车，现在没有高铁的城市，就不用想了
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【沫沫旳静好岁月|国家对中西部高铁踩刹车，现在没有高铁的城市，就不用想了】
国家对中西部高铁踩刹车 ， 现在没有高铁的城市 ， 就不用想了
一、今后高铁对欠发达省区来说是件奢侈事 。 具体而言 ， 国家干线铁路 ， 现在要求省和自治区出资比例在50%以上 ， 有些会达到七成 。
以前国家出大头 ， 现在省区出大头 ， 想象一下 ， 一条高铁动辄几百亿上千亿 ， 一半也要一二百亿吧 ， 财政不富裕的地区拿得比较困难 ， 比如包银高铁内蒙段 ， 内蒙出七成资本金 ， 因为财政困难迟迟无法开工 。 此外 ， 不属于八纵八横干线的地方跨省铁路 ， 修建的希望也渺茫 ， 比如兰天汉、兰太 。
二、各省规划的城际铁路会大量暂停 。 城际铁路要求地方出大头 ， 所以最初审批并不需要发改委点头 ， 只要省和国铁点头就可以建 。
但是在国家严格限制地方举债的大背景下 ， 地方资金紧张 ， 财政不富裕的省份暂停城际铁路是必定的事儿 ， 比如陕西 ， 规划了大批城际线路 ， 开工的没几条 ， 且西法城际已经暂停 。
三、200时速铁路或成主流 。 中西部之后铁路建设将以改造现有铁路为主 ， 单线改双线 ， 160提升为200 ， 平凉、固原等地有望通动车 。
你的家乡有高铁吗？
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