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Xiaomi 雷军投了10家新能源车企 小米造车准备好了吗？

30秒快读1、3月30日 ， 小米官宣造车 。2、小米All in 造车 ， 雷军亲自带队 ， “我愿意押上我人生所有积累的战绩和荣誉为小米汽车而战 ， 这个决定意味着我们要做好再全力冲刺至少5-10年的准备” 。情之所至 ， 雷军眼泛泪花宣布人生最后一次重大创业 。
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Xiaomi 雷军投了10家新能源车企 小米造车准备好了吗？
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图源：小米
_本文原题是 翻了雷军投的10家新能源车企 ， 除了汽车本车 ， 小米基本凑齐
文/孙妍 李玉洋
3、能不能成？只是为了做高估值造一个资本故事 ， 还是新能源汽车的风口到了？小米和雷军准备好了吗？为了解答这些问题 ， 我们翻了雷军投的10家新能源车企 。Xiaomi 雷军投了10家新能源车企 小米造车准备好了吗？
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01    
小米投资的10家电动车企
雷军炫富称 ， 小米有钱烧得起 ， 2020年底小米账上现金流有1080亿元 ， 足以帮小米汽车度过早期研发阶段 ， 未来10年预计投入100亿美元 ， 首期投入100亿元人民币 。
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图源：小米
雷军拒绝了主动登门的投资 ， 成立一家全资子公司准备自己干 。
这是一个冒险的决定 ， 造车很烧钱 ， 目前新能源企业大多仍处于亏损状态 。2020年 ， 蔚来亏损53.04亿元 ， 小鹏亏损27.32亿元 ， 理想亏损1.52亿元 。
雷军的第二大底气是 ， 小米有1万多人的研发团队 ， 今年预计增加5000人 。小米招聘汽车工程师、研发人员等消息 ， 外界早就传得沸沸扬扬 。
最大的底气在于同行的鼓励和生态的建立 。过去几年 ， 小米投资了近10家电动汽车企业 ， 对雷军做出造车这一决定影响最为深远的 ， 必然是对蔚来和小鹏的投资 。
翻看顺为资本投资对外公开的500多起投资事件 ， 我们基本凑齐了雷军投资的10家电动汽车相关企业 。
除前端造车的蔚来和小鹏 ， 还有做汽车电子电控产品的苏州奥易克斯 ， 开发自动驾驶系统的智行者和Momenta ， 做激光雷达的北醒 ， 做汽车技术研究的车米科技 ， 做车内智能交互、智能语音和车家互联的新案科技 ， 做地图导航的凯立德以及做车载智能硬件的睿米 。
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图源：IT时报
如果算上顺为资本投资的汽车后市场公司大概接近20家 ， 比如把新能源车卖到农村去的什马出行 ， 做新能源汽车销售、二手买卖和回收的优电科技 ， 卖汽车用品的电商车品汇 ， 卖车的人人车 ， 做车险智能推荐的车车车险 ， 做汽车维修养护的开思汽配、好汽配、好快省和弼马温养车网 。
02    
用小米手机模式造车？
从投资布局来看 ， 小米在新能源汽车电池这个关键领域的布局尚为空白 。
联想起小米投资的共享充电宝怪兽充电即将赴美IPO ， 那么怪兽充电会不会将触角伸向汽车电池 ， 开启蔚来一派的换电模式？
大胆想象一下 ， 未来米粉开着小米汽车电量告急 ， 打开怪兽充电找到最近的换电站 ， 不失为一箭双雕的资本故事 。
除了在国内投资大出行 ， 顺为资本还在印度等国投资相关创业企业 ， 比如印度在线二手车交易平台Truebil 。
再大胆想象一下 ， 未来雷军会操着一口“Are you OK”的英语 ， 在印度发布“红米汽车” ， 对标如今的五菱宏光mini ， 成为印度年轻人最喜欢的“街车” 。
小米造车依然是擅长的生态打法 ， 除了汽车本车 ， 上下游都在逐渐布局 。现在悬念只剩下一个 ， 哪些车企会是小米的代工厂商？此前长城、比亚迪等车企都传出与小米合作的消息 ， 被一一辟谣 。
“年轻人的第一辆车 ， 只卖19999元” ， 大众和资本市场都对小米造车充满了信心 ， 近万人投票中 ， 高达92%的用户选择支持小米造车 ， 谁不希望“价格屠夫”给年轻人多一个选择 ， 惴惴不安的惟有老牌汽车工厂们 。

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