Xiaomi 雷军投了10家新能源车企 小米造车准备好了吗?( 二 )


此前采访顺德小家电圈 , 几乎所有老牌家电企业都在骂小米 , 代工模式砸了工厂的饭碗 , 利润越来越薄 。不由想起董明珠与雷军的“十亿赌约” , 董明珠耿耿于怀的是 , 小米式互联网硬件企业“忘了工厂” 。
几乎没有悬念 , 5年以后 , 汽车工厂也会这么骂小米 。
不过 , 当年小米初入手机领域时 , 曾在供应链上吃了大亏 , 直到雷军亲自上阵才企稳回升 。今日造车 , 软件上 , 小米通过收购正在逐步筑墙 , 但汽车硬件供应链远比手机复杂 , 雷军的确也需要押上全部身家 。
03    
造车会牺牲其它业务吗?
高调官宣造车会影响小米的主业吗?2020年全年财报显示 , 小米去年收入达2459亿元 , 同比增长19.4% , 经调整净利润为130亿元 , 同比增长12.8% 。
Xiaomi 雷军投了10家新能源车企 小米造车准备好了吗?
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图源:小米财报
虽然营收利润实现双增 , 但毛利却不高 。从具体业务来看 , 小米智能手机在2020年实现快速发展 , 但毛利润仍低于10% 。与此同时 , 另外两大业务营收增速也有所放缓 。
2020年 , 小米IoT与生活消费产品业务收入674亿元 , 同比增长8.6% , 而2019年同比增速为41.7%;而小米互联网业务收入为238亿元 , 同比增长19.7% , 2019年同比增速为24.4% 。
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图源:小米财报
花旗近期一份研报称 , 小米造车将是一项巨大的财务负担 , 会破坏小米的盈利状况并影响主业 。
但是造车已成大势 , 2020年底 , 阿里巴巴联合上汽集团、张江高科打造智己汽车 。今年1月 , 百度组建智能汽车公司 , 与吉利战略合作 。小米加入战局后 , 华为、苹果等手机厂商下场应该也只是时间问题 , 毕竟手机的利润越来越薄 。
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图源:小米
2020年 , 中国智能手机出货量下降11% , 而这个趋势从2017年便开始了 。再看利润 , 苹果直接拿走全球手机市场66%的利润 , 三星占17% , 剩下的17%才由其它手机品牌瓜分 。如今 , 所有国产手机厂商都要进军高端手机市场 , 下面就要看还没入局的OV会不会造车 。
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图源:Counterpoint Research
大佬们不是扎堆造车 , 就是扎堆卖菜 , 这是至今还没被互联网改造的两个千亿级市场 。
04    
雷军最后一次创业
雷军是一个极致保守下极度冒进的人 。
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图源:网络
40岁的雷军 , 处于精力旺盛的黄金岁月 , 拉着十多人的中年伙伴 , 喝着一碗小米粥 , 就风风火火搞起智能手机 。下场智能手机 , 是看准风口来了 , 猪长上了翅膀 。
那时的雷军意气风发 , 时机也正好 。但造车?尽管当年他与马斯克对话后兴奋无比 , 也投资了蔚来 , 但却并没有亲自下场 。
如今 , 国产特斯拉零部件国产化率基本达到100% , 就如当年iPhone带动中国手机产业链发展一般 , 造车时机也到了 , 可是雷军也到了五十而知天命的年纪 , 精力是否还够?
2020年来 , 市场对新能源汽车的热情一路高涨 。雷军透露 , 这次造车决定是董事会先下达的 , 小米上市后股价一路稳定无兴奋点 , 多次造车消息传出后 , 小米的股价几度拉升 。这次造车 , 是雷军一次被动创业 。
【Xiaomi|雷军投了10家新能源车企 小米造车准备好了吗?】只是阿里、百度、华为、小米纷纷入局后 , 不少人一声叹息 , 惋惜贾跃亭生不逢时 , 悬念待解 , 贾跃亭是否快要回国 。

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