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非神非人非魔 隐瞒、威胁、甩锅，这些车企被“点名”不冤

非神非人非魔 隐瞒、威胁、甩锅，这些车企被“点名”不冤

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车企为何爱用这种处理方式？
汽车行业再成今年3.15晚会被点名的“重灾区”之一 。
昨晚3.15晚会上 ， 总共曝光了9个涉及侵害消费者权益及违法违规的案例 ， 而这其中两大汽车品牌被点名 ， 分别为福特汽车和日产汽车旗下品牌英菲尼迪 。

福特汽车与英菲尼迪 ， 图源长安福特/英菲尼迪中国官微
虽然两家车企都因变速箱问题引发众多车主维权 ， 但在处理方式上 ， 这两家车企却有所不同 。
福特汽车选择隐瞒车主 ， 而英菲尼迪更是威胁车主签署所谓的“保密协议” ， 让车辆问题“小事化了” 。
其实 ， 这样的处理方式并不仅仅发生在燃油车汽车行业 ， 在新能源汽车行业同样屡见不鲜 。
这其中 ， 特斯拉成为众人皆知的代表 。
据连线出行统计 ， 自今年以来 ， 特斯拉已发生了将近7起由车辆问题而引起的事故 ， 但特斯拉对于这些问题均未做出正面回应 ， 并将责任推脱给驾驶汽车的车主及车辆发生事故时所处的环境 ， 甚至“甩锅”给国家电网 。
这样的行为 ， 虽然没被今年的3.15晚会曝光 ， 但特斯拉此前并未逃过被新华网和新华社等央媒的点名批评 。
对于任何车企而言 ， 向消费者销售汽车产品都是主要的营收来源 ， 但在发生车辆问题后一味地隐瞒车主、将责任甩锅给车主 ， 直至被曝光和点名 ， 势必都会对其品牌力和消费者信任度等方面造成不可挽回的影响 。
这点认知 ， 无论是对于去年涉及到的宝骏汽车 ， 还是今年被曝光的福特和英菲尼迪 ， 亦或是特斯拉来说 ， 恐怕都深知其中分量 。

长安福特与英菲尼迪中国在3.15晚会后发出的声明 ， 图源长安福特与英菲尼迪中国官微
那么 ， 这些车企在第一时间面对车辆问题时 ， 为何都要做出隐瞒缺陷、甩锅的行为？
变速箱“阴霾”下的隐瞒和甩锅“水是怎么进变速箱的？”
在昨日3.15晚会的案例回顾视频中 ， 安徽宣城车主王先生对央视财经说出了这样的疑问 。
据他介绍 ， 在六年前买了福特翼搏后一直都是正常使用 ， 但从去年6月开始 ， 车子就开始出现启动困难和行驶顿挫的现象 ， “这个车有时候感觉它像疯了一样 ， 有的时候加不了档 ， 有的时候又减不了挡 。 ”

福特翼搏车主对315晚会反映情况 ， 图源央视财经
对此 ， 王先生将汽车送到了当地的福特4S店维修并寻找故障原因 ， 最后得到的答复是因为进水导致变速箱生锈 ， 由于该4S店认为该故障原因是王先生使用不当造成 ， 并且已过了质保期 ， 王先生不得不自己承担16000元左右的维修费用 。
据案例展示 ， 不少福特车主都有着相似的经历 。
首先是遇到了变速箱发出异响、无法启动和失去动力 ， 之后送去4S店维修并被告知是进水导致变速箱生锈 ， 最后被认为是使用不当所致故障 ， 车主只能自己承担一切维修费用 。
然而 ， 换了变速箱并不等于问题得到解决 。
一些福特车主在经历了自费更换变速箱后 ， 仅仅隔了一两年 ， 同样的故障再次出现 ， 最后发现变速箱再次由于进水而生锈了 ， 但在这些车主看来 ， 使用汽车的过程中并未涉水 ， 以至产生了开头的那个疑问 。
据央视财经报道 ， 众多福特车主遇到的变速箱进水事件 ， 并不是因为这些车主的不当使用 ， 而是来自于福特汽车的设计缺陷——一般汽车前挡风玻璃下端会有一个集雨板 ， 用来分流雨水或洗车时的水流 ， 以免其渗入车辆中 。
但在福特的翼搏和福克斯等车型中 ， 集雨板结构都会有一个设计缺陷 ， 会导致雨水或者洗车时的车流渗入到变速箱中 ， 从而使变速箱逐渐生锈和损毁 。

福特翼搏维修员解释变速箱生锈原因 ， 截图自315晚会视频
其实 ， 针对这个缺陷 ， 福特早在去年3月就有了相应的解决方案 ， 并通过内部通告告知各地4S店 ， 但这过程中唯独没有告知车主 。

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