证券日报 捷途车屡修不好频遭投诉 “终身质保”或成营销噱头
采访人员 龚梦泽
2019年 ， 主打中低端市场的捷途品牌曾是拉动奇瑞整体销量增长的功臣 ， 但如今 ， 这匹“黑马”正在遭遇“失蹄”的困境 。 《证券日报》采访人员注意到 ， 从2019年末开始 ， 捷途开始停滞不前 ， 叠加疫情影响 ， 2020年捷途累计销售12.7万辆 ， 同比下滑8.7% ， 与公司当初定下的20万辆年销量目标相去甚远 。
事实上 ， 捷途的销量不断下滑 ， 比较符合汽车市场的营销规则 。 主打高性价比的低价产品 ， 可以换来短期销量的暴增 ， 但随着市场保有量的增大 ， 因受成本限制 ， 质量方面的问题也开始逐渐暴露 。
根据车质网提供的数据 ， 截至目前 ， 捷途汽车旗下车型已有超过580宗投诉 ， 投诉内容涵盖范围广泛 ， 大到发动机、变速箱、底盘 ， 小到车身漆、车门把手、刹车片和车窗遥控等 。 其中 ， 针对捷途“售后服务承诺难兑现”的质疑声和投诉案例最为普遍 。
如此之多的投诉 ， 已经影响到捷途品牌的口碑 ， 进而令捷途销量止步不前 。 为此 ， 捷途品牌近日宣布 ， 为全系车型提供“整车终身质保”服务 。 但对于那些不停走在维修路上的车主们来说 ， “整车终身质保”就能解决问题吗？
一位不愿具名的国内车企负责人对《证券日报》采访人员介绍称 ， 关于“终身质保”的宣传 ， 在一定程度上更像是噱头营销和概念营销 ， 一般消费者如果不深入了解 ， 很难发现其中的“猫腻” 。 “比如说 ， 发动机涉保的缸体、缸盖、曲轴和连杆等大件 ， 普遍不会出现大修 。 业内在很多年前就有过测算 ， 过了质保期后 ， 几大件的损坏比例几乎可以忽略不计 。 而且 ， 上述配件包括整车车身即便过了质保期 ， 在车辆报废前也是不容有失的 ， 否则就属于重大质量事故了 。 ”
“终身质保”提法引争议
今年3月1日 ， 捷途品牌高调宣布 ， 即日起 ， 购买捷途全系的任何车型 ， 均可享受“整车终身质保”的福利 。 与此同时 ， 在2020年1月1日-2021年2月28日已购车的老用户 ， 也可享受“免费升级整车终身质保” 。
值得一提的是 ， 国内大多数车企推出的质保政策往往都在3年6万公里左右 ， 即使是丰田、本田、大众这样的跨国一流合资品牌 ， 给出的质保政策往往也不会超过3年10万公里 。 这些车企为何不提供“终身质保”的服务呢？
“大的汽车品牌更在意声誉和底线 ， 不会将公认或无意义的概念拿出来营销 。 有些车企实在没什么销售点 ， 才会巧立概念来吸引普通消费者 ， 这种情况主要集中在新车或低端车型中 。 ”一位曾在国内车企担任市场营销和品牌推广的负责人对采访人员表示 。
《证券日报》采访人员从捷途官方客服处了解到 ， 消费者想要享受到“整车终身免费质保”政策 ， 需要满足几项限制条件 。 首先 ， 质保范围只针对年行驶里程不超过3万公里的私家车客户 ， 易损易耗件不在终身质保范围；其次 ， 质保只针对首任车主 ， 车辆所有权发生变更（过户、更名）则终止质保服务 。 此外 ， 租赁试乘试驾、服务代步、半价或其他折扣车辆 ， 以及未定期在捷途服务商处保养车辆 ， 不享受终身质保服务 。 这意味着 ， 车辆必须是在捷途相关终端店保养 ， 才可享受相关政策 ， 如果出现中断、脱保等情况 ， 则视为放弃享受该政策 。
“对于捷途这类定位低端市场的车型 ， 车主普遍会在免费保养结束后 ， 选择去成本更低的快修店做保养 。 如果以全程在官方授权店里进行维护和保养换取终身质保作为前提 ， 车主在经济方面未必会占到好处 。 ”上述负责人对采访人员表示 ， 5年或10万公里的质保承诺 ， 完全可以覆盖普通车主的换车周期 ， 捷途过度宣传“终身质保” ， 反而容易引起误导 。
捷途支柱车型销量溃败
《证券日报》采访人员注意到 ， 捷途终身质保的售后政策看似给予了消费者更为完备的用车保障 ， 但在很多实际投诉案例中 ， 车辆反复维修未果的情况屡见不鲜 。
近日 ， 南平市的陈先生在车质网上反映 ， 他购买的2019款1.5T DCT坦途版5座捷途X70S ， 在使用过程中发现发动机故障 ， 高速公路停车时发动机发生剧烈抖动 ， 并伴随引擎轰鸣 。 最让他意外的是 ， 故障发生后 ， 4S店居然无法确定故障原因 ， 也无法查询到故障代码 。
据陈先生透露 ， 4S店检修后告知他可能是电脑偶发故障 ， 随即进行车辆断电和维修 。 但在后续用车过程中该故障依旧 。 之后 ， 4S店先是重刷了电脑 ， 后又怀疑积碳有问题 ， 最终告知陈先生只能更换发动机缸盖 。 陈先生表示：“使用不到2年、里程不足2万公里的新车 ， 非人为原因居然就要拆修发动机 ， 我想请厂家给个合理的说法 。 ”
推荐阅读
- Apple Wedbush证券分析师：14/16吋MacBook Pro将亮相今年WWDC
- 广州日报 利润承压 可口可乐先涨价后卖酒
- 大盘 一个小散的基金日报（万元小仓） 2021-06-03
- 中国证券报 QDII额度发放实现常态化规则化
- 中国证券报·中证网 深交所依法依规对*ST斯太作出终止上市决定
- 中国证券报·中证网 弘信电子拟收购华扬电子100%股权
- 证券日报 华为“鸿蒙大军”启航：倡导万物互联 构建智能生态新秩序
- 证券日报 集运行业大周期高点将至 业内人士称7月份运价或迎来峰值
- 证券日报 高利润医美业揭秘：上游“躺赚” 中下游“吃土”
- 证券日报 华为“软硬兼施” 鸿蒙“破壁而出”